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  • 平面电磁定位跟踪系统

    通电线圈常被用作电磁定位装置收发器,应用在移动目标或机器人的实时位置跟踪任务中。系统的激励线圈磁场分布模型、信号发生提取电路和定位算法软件都影响系统定位的精度。本文采用磁偶极子模型,针对平面移动目标跟踪定位的特殊情况,设计基于嵌入式系统ARM(STM32)的大范围平面运动的定位系统。系统采用单发射线圈三接收线圈方案,及一种解析法求解目标位置的算法,可以定位离信号源数米范围内的移动目标。从仿真与实验中验证其可以很好的求解平面一类移动目标位置,平均误差在10 cm内。系统的定位精度满足大部分定位需要。
    包建孟,胡超,林卫星,王文虎,王涛 - 传感技术学报
    文章来源: 万方数据
  • 高频电磁法在排洪遂道溶洞勘察中的应用研究

    溶洞是遂道施工中的安全隐患,利用高频电磁法沿遂道规划线进行了张量电磁法勘探.研究表明测区灰岩区电阻率呈高阻,电阻率大于4000Ω·m,浮土和砂岩区电阻率呈低阻,电阻率在800~4000Ω·m之间.获得了测区的电阻率分布特征及浮土、灰岩和砂岩的分布规律.通过对电阻率异常特征的分析指出了测区的构造分布及溶洞可能存在的位置.测区岩洞并不发育,但由岩体破碎所引起电阻率异常则较多.岩溶发育区位于48号点标高310m的区域,电阻率异常主要位于17~18、30~31点,标高320m区域.
    林克刚,严家斌,李俊杰,贺文根 - 工程勘察
    文章来源: 万方数据
  • 雷达对抗侦察电磁环境分级度量方法研究

    针对雷达对抗侦察装备试验中电磁环境客观表达及定量分级的难题,采取面向具体电磁环境受体的研究思路,提出了一种基于多属性的电磁环境分级方法.该方法进行分级度量时主要考虑了侦察装备、作用机理、环境特征三个因素,从电磁信号、电磁实体和电磁干扰的六个属性方面建立了分级度量体系.在各属性的概念模型基础上,建立了指标量化分析模型,主要依据具体被试装备指标,先验数据和专家知识实现了对定量以及定性指标要素的归一化.利用模糊层次分析法建立了各指标的聚合模型,可综合评判给出电磁环境复杂度值,并给出其对应的电磁环境度量等级.设计了分级度量的软件工具,使用表明对雷达对抗侦察装备试验设计与结果分析具有重要应用价值.
    张鸿喜,赵严冰 - 系统仿真学报
    文章来源: 万方数据
  • 求解约束优化问题的混合类电磁机制算法

    提出了一种求解约束优化问题的混合类电磁机制算法.该算法将约束条件通过外点法转移进目标函数,将约束问题简化为无约束问题;并加入粒子电量过滤公式设计出新类电磁机制(EPEM)算法.数值试验证明,新算法性能优于其他启发式算法,是一种高效、稳健的方法.
    尚云 - 自动化与仪器仪表
    文章来源: 万方数据
  • 基于最优线性数据融合的探潜定位优化算法研究

    针对分离式强声源声纳定位模型在工作过程中会出现信息冗余现象,提出了基于最优线栏数据融合的远距,毒探潜定位优化算法.并对不同条件下的定位误差几何分布曲线图进行了数值仿真,结果表明,基线长度、时间测量误差的变化对非探测盲区的定位性能影响较小.而角度测量误差对该算法的定位精度影响较大,并且,当两个接收器中任一接收器的角度测量误差增大时,整个系统的定位精度都会下降.与其他定位算法相比较,采用数据融合的优化手段,可以充分利用定位系统的冗余信息,有效的降低了系统的定位误差.仿真结果和性能分析为解决远距离探潜定位优化问题提供了理论依据.
    金良安,迟卫,郭东田 - 系统仿真学报
    文章来源: 万方数据
  • 小尺度浅层瞬变电磁检测复合材料的实验研究

    针对碳纤维复合材料复杂的结构特点,借鉴地质勘探中的瞬变电磁法,提出小尺度浅层瞬变电磁法对复合材料进行检测.采用浅部瞬变电磁勘探系统,通过改进检测线圈结构并合理选择阻尼电阻,可以实现碳纤维复合材料的瞬变电磁检测.实验结果表明,剖面曲线主要异常的个数与实际缺陷的个数相同,而且异常宽度与缺陷大小的变化规律也是一一对应的.
    陈兵芽,于润桥 - 仪表技术与传感器
    文章来源: 万方数据
  • 电磁波CT技术在既有建筑桩基检测工作中的应用研究

    对采用桩基础的既有建筑进行地基和基础处理时,需要核实基桩的的桩长以及基桩进入持力层的深度等参数,但利用常规的基桩检测方法来核实这些参数已经无法实现.本文利用物探电磁波CT技术探测既有建筑基桩的桩长以及进入持力层的深度,达到了良好的效果.论文介绍了电磁波成析成像技术的基本原理、野外工作方法及其注意事项.研究结果表明,利用电磁波CT技术能够充分查明基桩的桩长和进入持力层的深度,能为既有建筑稳定性分析、评价及地基处理等提供科学依据.
    程光贵 - 工程勘察
    文章来源: 万方数据
  • 基于EMA3D的机载设备闪电电磁环境分析

    闪电与飞机相互作用,在机载电缆束上产生电压和电流,这些电压和电流可能会导致关键电子设备损坏或出现故障,因此危害飞行安全.随着飞机材料和机载关键电子电气设备的不断改进和提高,航空工业界越来越关注飞机的闪电电磁环境对机载设备及飞机系统的影响.EMA3D可全面分析飞机遭遇闪电袭击后,其内外部电磁场分布情况,估算闪电对飞机里的线缆系统的间接效应.主要论述某机载设备的闪电电磁环境和EMA3D电磁仿真软件的功能,最后应用此软件分析飞机某机载设备周围的电场和磁场以及其连接线缆上的感应电流.
    张铁纯,吴金香,齐亮 - 系统仿真学报
    文章来源: 万方数据
  • 基于跳数区域划分的DV-Hop改进算法

    DV-Hop节点定位算法使用跳数乘以平均每跳跳距估算节点间的距离,而平均每跳跳距的估算精确度与网络的拓扑结构、节点密度、节点通信半径等参数都有关系。针对DV-Hop算法过程存在的不足,为减少定位误差,本文提出了一种基于跳数区域划分的DV-Hop改进算法,引入了RSSI测距技术和限跳机制,优化参与定位的信标节点组合,采用多次三边测量法,最后用质心法确定未知节点坐标。 MATLAB仿真测试表明,在相同的检测环境下,改进后的算法与其他改进算法相比,能更有效地降低定位误差,提高定位精度。
    夏少波,邹建梅,朱晓丽,连丽君 - 传感技术学报
    文章来源: 万方数据
  • 组网雷达的交会定位方法

    单台雷达的定位精度低,致使多台雷达的融合定位精度较低.在多台雷达实时跟踪目标过程中,雷达的测角误差随距离的增加而增大,而测距误差变化较小.为了提高远距离目标的跟踪定位精度,本文提出了组网雷达的交会定位方法.利用至少3台雷达的测距信息,依据雷达与目标的空间几何关系,推导出该方法的数学模型,分析了定位精度的影响因素.利用组网雷达的实际测量数据进行试验,仿真结果表明,距离目标较近时交会法与融合法的定位精度相当,距离目标较远时交会法优于融合法.
    吴能伟 - 测试技术学报
    文章来源: 万方数据
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