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浅析西安地铁2号线车辆停放制动原理及整改方案
介绍西安地铁2号线车辆停放制动施加/缓解时的机械动作及控制原理,通过分析停放制动缸的内部结构,阐述2号线车辆停放制动的特点及施加/缓解的必要条件.最后对2号线车辆在联调时2次发生带停放制动走车的事故进行深层次分析,并对所存在问题制定出的几种整改方案进行探讨.张兴宝 - 机车电传动文章来源： 万方数据 -
CEP17异常对评判乳腺癌HER-2基因扩增状态的影响
目的 探讨使用乳腺癌双色荧光原位杂交技术(fluorescence in situ hybridization,FISH)检测CEP17(17p11.1-q11.1)探针拷贝数与HER-2基因扩增间的关系,分析CEP17异常对乳腺癌HER-2基因扩增状态评判的影响.方法 收集742例乳腺癌HER-2基因扩增标本,采用双色FISH技术及免疫组化法检测并进行回顾性分析.结果 742例乳腺癌HER-2 FISH检测结果显示,11例(1.48%) HER-2探针信号数>6个,但由于CEP17探针信号数异常而被判定为基因扩增阴性.结论 乳腺癌组织中真正17号染色体多倍体的比例极其稀少;FISH检测的CEP17信号数不等同于真正17号染色体的数目,临床有一定比例的HER-2 FISH结果阴性的患者错失最佳治疗机会.相学平 - 临床与实验病理学杂志文章来源： 万方数据 -
新疆特克斯县阔克苏西2号墓群的发掘
新疆文物考古研究所2010年对阔克苏西2号墓群进行了抢救性发掘,此次发掘了墓群中部的93座墓葬.这批墓葬形制有竖穴土坑墓、竖穴偏室墓和竖穴石室墓.出土了铜器、骨器、陶器、铁器和石器等遗物.从出土遗物和墓葬形制判断,墓葬的时代差距较大,分别属于青铜时代和早期铁器时代.阮秋荣,王永强,阿里甫·尼亚孜 - 考古文章来源： 万方数据 -
西安城墙北段某海墁病害勘察研究
本文采用了包括地质雷达在内的多种勘察手段对西安城墙某段海墁病害进行了研究.研究思路逐步深入并根据阶段性成果调整研究方案,以获得解决城墙病害的针对性成果.基于研究成果阐明了病害产生的原因,并提出了治理方案.同时对研究手段和治理方法进行归纳,为文物病害勘察提供了可以借鉴的思路和经验.刘艺,黄跃廷,郝丽霞 - 工程勘察文章来源： 万方数据 -
"克什米尔公主号"案件真相
1955年4月发生的震惊中外的克什米尔公主号案件,至今已有57年了.50多年来,中外媒体对这一案件不断有所报道,但真假混杂,众说纷纭,讹误颇多.作为参与此案处理的当事者之一,有必要就我所知道的情况作些披露,以澄清事实,说明真相.黎虹 - 当代中国史研究文章来源： 万方数据 -
地铁保护区变形自动化监测技术应用研究
结合某地铁保护区隧道结构变形安全监测实例,论述了自动化远程监测系统在地铁保护区隧道结构变形监测中的应用,通过该系统实现了运营期隧道结构多指标变形信息获取的全天候、实时化、自动化,并结合人工监测数据进行了对比分析.结果表明,该自动化远程监测系统所获数据具有较高的精度,能够满足地铁保护区监测多指标自动化监测需求,具有良好的应用前景和推广价值.徐春明,汪春桃,孙泽信,刘亚楼,赵为民 - 工程勘察文章来源： 万方数据 -
株洲时代电气签约北京地铁7号线牵引系统项目
2012年7月18日,北京地铁隆重举行7号线工程电动客车及牵引系统采购项目签约仪式.株洲南车时代电气股份有限公司与北京地铁7号线业主正式签约,也正式宣告株洲时代电气的自主牵引系统在一线地铁城市中心城区新建线路上实现了首单突破.这对株洲时代电气在城市轨道交通市场的深入推进具有重- 城市轨道交通研究文章来源： 万方数据 -
地铁运行诱发建筑场地动力特性响应分析
为评估北京地铁4号线运行对拟建场地的影响,在不同时间段测试了场地不同位置和不同深度的特征周期和振幅.得出午间场地特征周期地面平均为0.13s,孔中为0.12s;午夜地面平均值为0.21s,孔中为0.18s,建筑物的结构设计应避开以上周期,以避免产生共振.午间测得的周期均小于午夜,孔中均小于地面;午间地面振幅均大于午夜,孔中均小于地面.不同时段所测值均有差异,表明地铁运行对拟建场地具有一定的影响.从地基土特性、与轨道间距离和振动传播方向等三方面探讨了场地特征周期和振幅的变化规律,提出了场地抗振减振的一般措施.占文锋,王强,贺学海 - 工程勘察文章来源： 万方数据 -
高速铁路对节点城市旅游业发展的影响研究-以西安市为例
高速铁路的的时空压缩优势有效的提高了节点城市的可达性,扩展了客源范围,必将对旅游产业的供给水平产生影响.本文以西安市作为实证对象,首先,通过灰色关联度和引力测度,说明高速铁路的建设对西安旅游产业产生的重要影响.据此,结合其他高铁节点城市的发展经验和国内外高铁与旅游融合发展的经验,本文着重探讨了高铁影响下西安旅游空间结构演进、旅游商业模式创新和旅游公共服务体系完善的路径,并提出了相应的对策和建议.于秋阳,杨斯涵 - 人文地理文章来源： 万方数据 -
一种地铁列车乘客仿真模型
设计并实现了1种用于地铁列车驾驶模拟器的乘客仿真模型.在该模型中,每个虚拟乘客具有自己的乘车意图.根据这个意图,通过感知列车、站台环境的状态变化产生行为目标,并做出相应动作.乘客仿真模型采用分层结构,分别实现意图发生、环境感知、目标决策、行为选择、动作实现与实时绘制.该模型已在地铁列车仿真器中实现,有助于提高训练的真实感.唐春林,苏虎,金炜东 - 系统仿真学报文章来源： 万方数据
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