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共找到79条结果
  • 基于物理模型的可交互的布料变形方法

    布料变形的主要目标为视觉上真实感和操作上可交互.基于经典的Mass-Spring布料模型,主要研究有:改进模型中的弹簧常数,约束弹簧拉伸范围,解决布料变形仿真中在强大外力作用下"超弹性"的非真实拉伸问题;使用Verlet数值积分法,求解质点微分运动方程,由于该积分法不显式计算速度,因此布料变形系统的总体性能稳定且快速;在系统仿真中,允许用户添加风力和用户虚拟外力,模拟窗帘推拽和悬挂布料随风飘动等布料变形效果;提供基于GPU加速的布料碰撞处理算法,通过布料变形系统的实验,验证了交互式布料变形算法具有良好的性能,满足布料变形系统的可交互性和逼真感.
    汪晓斌,侯君毅,沈旭昆 - 系统仿真学报
    文章来源: 万方数据
  • 齐次微分方程的积分因子和通解

    证明了一阶齐次微分方程积分因子的存在性,并由此将全平面分成2个部分,在积分因子的存在域上给出其积分因子,从而在此域上得到通积分,在积分因子的不存在域上给出了其特解.同时指出了除奇点(0,0)外,这些特解必是径向直线解,从而将该类方程的积分曲线集合扩充到了整个平面.
    黄晓芬,孙艳萍,田金兵,杨立兵 - 海南大学学报(自然科学版)
    文章来源: 万方数据
  • 太阳模拟器中正方形光学积分器的设计与分析

    为了解决太阳模拟器辐照均匀度问题,设计一种可以明显提高太阳模拟器辐照均匀度的正方形光学积分器.根据太阳模拟器以及光学积分器的组成与工作原理,对正方形光学积分器各光学参数进行理论设计,并且分析积分器像差对工作面均匀性的影响.利用Lighttools软件对太阳模拟器系统进行仿真,提出了投影镜离焦改善辐照面均匀性的优化方法.设计的积分器可使太阳模拟器在200mm×200mm正方形辐照面内的辐照不均匀度达到1.72%.
    李光云,张国玉,付明,王鹏伟,豆宝峰,宋文武 - 应用光学
    文章来源: 万方数据
  • 大型透明件透光率和雾度测量装置的研制

    为现场测量大型透明件的透光率和雾度,提出了基于双积分球结构的测量和系统参数标定方案,并设计研制了相应的透光率和雾度测量装置。该装置通过六维机械调整装置完成光路调整,基于L ED光源的照明准直系统产生调制平行光,最后采用双积分球结构的探测接收装置并结合锁相放大技术,实现光电信号的解调。测试结果表明,该装置对透光率测量的绝对误差不超过1%,对雾度测量的绝对误差不超过0.3%,符合工程应用对系统测量精度提出的要求。另一方面,装置具有很好的重复性,其对透光率和雾度测量的相对标准差分别为0.06%和0.05%。
    吴富,任建伟,李葆勇,万志,刘洪兴,刘则洵 - 应用光学
    文章来源: 万方数据
  • 地铁隧道盾构法施工引起地表沉降动态分析

    在地铁隧道盾构法施工时,地表沉降值是衡量开挖方式是否合适的关键,因此监测和预测地表沉降有重要的实际意义.本文结合西安地铁某区间盾构隧道施工情况,以概率积分法为基础,对其隧道开挖引起的横向和纵向的地表沉降趋势进行预测,用实测值来验证预测沉降曲线的吻合程度.进行对比分析得出,预测结果与沉降实测的趋势基本一致,概率积分法可以较好地反映出隧道沉降的发展趋势,为地表沉降的动态研究开辟了新的有效途径,对后续工程施工具有指导意义.
    许军 - 工程勘察
    文章来源: 万方数据
  • CFG桩单桩复合地基数值模拟分析

    结合某工程试验,采用三维有限元分析软件对CFG单桩复合地基进行模拟分析,通过沉降对比分析说明了有限元模拟分析是复合地基分析的一种有效途径;同时通过模拟结果对单桩复合地基的桩侧摩阻力和桩身附加应力进行了简要分析,为单桩复合地基的承载特性和荷载传递机理做了一些有用的探索.
    孙燕翔 - 公路交通科技(应用技术版)
    文章来源: 万方数据
  • 冲击座铸造工艺设计及优化

    介绍了冲击座铸件的结构及其工艺设计,包括每型件数、浇注系统形式及内浇道、横浇道和直浇道的截面积、浇注时间、冒口及冷铁设计等.初始铸造工艺只采用冒口补缩,模拟发现该工艺未能完全消除缩孔缺陷,据此对铸造工艺进行了改进,在孤立热节区设计冷铁.对改进后的铸造工艺进行模拟,结果显示,缩孔缺陷已完全可以消除.
    赵艺,杨军,陈美玲,陈彪 - 现代铸铁
    文章来源: 万方数据
  • 地铁车站基坑变形特征的数值模拟及实测分析

    本文以北京地铁大兴线新宫车站深大基坑工程为研究背景,介绍了该基坑工程的工程结构、工程环境以及施工场区的水文地质条件,并以基坑实测数据为基础侧重分析了支护结构位移和周边土体沉降随施工进度的变化规律.建立有限元模型,对基坑开挖施工进行了仿真模拟计算,并将计算结果与实测数据分析结果进行对比,总结基坑支护结构和周边地表的变形规律,为地铁车站深基坑开挖及支护结构设计提供了科学依据.
    焦猛 - 工程勘察
    文章来源: 万方数据
  • 参数与偏差范围的表示

    ①数值范围号的使用应统一,一般使用波浪线连接"~",如5至10可写成5~10;但5万至10万应写成5万~10万,不能写成5~10万.
     - 护理管理杂志
    文章来源: 万方数据
  • 《地下水流数值模拟理论方法及模型设计》推介

    介绍了《地下水流数值模拟理论方法及模型设计》一书的专业层次定位、写作主导思想及各章节主要内容.该书结合44个案例,对诸多地下水数值模拟的前沿问题及关键要素进行了深度探讨,具有很强的思辨性;"防止模拟失真,提高仿真性是数值模拟的核心"贯穿全书始终.同时,其后语部分关于学术道德和学风建设的简述令人感悟.
    尚银生,皇甫红旺 - 工程勘察
    文章来源: 万方数据
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