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高校教师科研压力对科研绩效的作用机理研究
近年来,我国许多高校进行教师绩效管理制度改革,增加了教师的科研压力,但其是否会促进科研绩效还存在不同观点.本文针对该问题,在文献回顾的基础上,引入了科研投入、薪酬满足作为中介变量,构建了科研压力对科研绩效的作用机制模型,并基于江苏、安徽地区12所高校教师作为研究对象进行实证研究,发现:(1)科研压力与科研投入呈倒U型关系;(2)科研压力通过科研投入的中介作用,对科研绩效产生显著正向影响;(3)科研压力与薪酬满足显著负向关系,并通过薪酬满足的中介作用对科研绩效呈显著负向影响;(3)薪酬满足对科研投入没有正向作用.研究结果对于高校制定科研绩效管理制度具有重要的启示意义.张珣,徐彪,彭纪生,翟纯 - 科学学研究文章来源： 万方数据 -
公路隧道建设技术国家工程实验室项目正式启动
2012年9月4日,国家发改委办公厅下发了《关于公路隧道建设技术国家工程实验室项目的复函》(发改办高技[2012]2495号),由重庆交通科研设计院牵头组建的公路隧道建设技术国家工程实验室建设项目获得国家发改委批准,项目建设正式启动.该项目在现有研发和试验条件基础上,主要建设隧道防灾减老关 - 公路交通技术文章来源： 万方数据 -
城市交通组织优化实践-以太原市为例
交通组织优化是城市交通管理的重要技术手段.为研究交通供给策略与交通需求管理在城市交通组织优化中的指导作用,对交通供给策略、交通需求管理和交通组织优化的概念进行解析.然后,结合交通供给策略与交通需求管理在太原市城市交通组织优化过程中的应用,对比分析增加交通供给与控制交通需求前后的道路交通量变化及交通组织优化效果.最后指出,增加交通供给的作用时效比控制交通需求短暂许多,在实践中应采取"合理控制交通需求为主、适度增加交通供给为辅"的交通组织优化措施.孙斌 - 城市交通文章来源： 万方数据 -
乌鲁木齐市城市交通现状分析及对策研究
结合乌鲁木齐市独特的地形和气候特点,从交通供给及交通需求两方面阐述了乌鲁木齐市交通现状、特征及存在的问题,在此基础上提出了相应的对策,以期为未来乌鲁木齐市综合交通体系发展提供参考.朱兴琳,艾力·斯木吐拉,艾尔肯·托呼提,李鑫 - 公路与汽运文章来源： 万方数据 -
草根≠浅层:走出教师科研的认识误区
草根,顾名思义为小草之根须.把教师科研定位在草根,是思考教师科研作为特定群体的准研究应有其独特价值与方法而做的新定位.相对于专家学者的研究,中小学教师科研就像草根一样,平凡、普通,但具有旺盛的生命力.它扎根于教育教学实践的田野中,具有雨露润就长、春风吹又生的特点;它接近教师教学实际,走的是大众化、低重心的研究之路.这种返璞归真的科研取方凌雁 - 教学与管理文章来源： 万方数据 -
创业型科研机构初探
“新型科研机构”近来备受关注,结合对于科技研发、科技与经济结合的“死亡谷”和创新价值链与科研机构关系对它们进行了讨论,尝试将之称为“创业型科研机构”,进而探讨了它们的特点、作用和未来.曾国屏,林菲 - 科学学研究文章来源： 万方数据 -
"十二五"科研经费改革影响研究
随着我国科研经费投入增加,科研环境得到极大改善,科研成果显著.但科研经费套取、挪用日渐凸显,导致科研经费使用效率下降,其背后的主要原因是科研经费快速增长与科研管理改革滞后之间的矛盾.本文深入剖析“十二五”科研经费改革对科研活动的影响,对进一步优化科研经费管理改革进行探讨,并建议在科研经费管理改革中避免过度“市场化”倾向.王忠,文宇峰,孙玉芳,陈谦明 - 科学学研究文章来源： 万方数据 -
对科研人员的时间投入与论文产出的实证分析
以论文为主要内容的知识产出能力是国家创新能力的基础.利用全国科技工作者时间利用调查数据,在控制住影响科研人员论文产出的人力资本、课题经费和制度环境等因素的基础上分析了科研时间投入对论文的影响,提出以提高论文产出为目标的科技政策不应当把激励科研人员增加时间投入为主要手段.李强,赵延东,何光喜 - 科学学研究文章来源： 万方数据 -
斗技立项专家评价体系的调查研究
目前我国科技立项专家评价体系中存在着一些不足之处.笔者曾提出一种科技立项的"二次专家评议制度".通过对"二次专家评议制度"进行的调查问卷分析,大多数参与调查的专家都认为"二次专家评议制度"优于现有的专家评审体制,希望能够提高."二次专家评议制度"的可操作性,从而达到将项目的评审过程和对专家的监督过程合二为一的目的,以便进一步提高科技立项评审的科学性和公正性.高艳,郝延明 - 中国高校科技文章来源： 万方数据 -
浙江省新昌县两桥区域交通微循环方案设计
浙江省绍兴市新昌县两桥区域包括鼓山大桥和城西大桥,近年来,由于新昌县的城市建设快速发展,由于老城区的建设年限较久,是新昌县主要交通问题的主要发生地,交通秩序混乱及高峰时段明显拥堵的情况屡见不鲜,交通流分布不均衡,制约了新昌的城市发展.为了有效卸载两桥区域的过量交通负荷,保证区域内交通畅通,从两桥区域交通现状分析入手,针对其突出的交通问题进行深入的调查和分析,剖析其重要路段和路口的道路交通问题及其产生原因,从交通组织、节点渠化和路段改造3个方面进行了方案设计,提出了基于先进的交通微循环理论的改善方案,同时利用交通仿真技术进行科学评估分析.杜怡曼,吴建平,贾宇涵,陈佳希,奇格奇 - 系统仿真学报文章来源： 万方数据
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