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基于INTESIM和ARPACK的三维实体转子系统有限元实现
实现三维实体转子系统的有限元建模和分析对于大型复杂旋转机械性能的精细评估有着重要意义.给出惯性参考系下三维实体转子动力学有限元原理;探讨在INTESIM基础上开发实体转子系统分析模块的优越性和注意事项;给出了在VisualC++环境下,以INTESIM为基础,通过INTESIM-Open开源授权和开源ARPACK特征值库实施实体转子系统有限元方程的单元矩阵生成、整体矩阵组装、模态和瞬态问题的求解及其相关结果提取的方法;将程序与ANSYS内嵌转子动力学模块作算例对比,结果验证了理论推导和程序编制的正确性,也表明了考虑转子系统连接部件和静止部件的必要性.周生通,李鸿光,张群 - 系统仿真学报文章来源： 万方数据 -
真实感降雪场景可视化
为实现真实感强的降雪场景可视化,提出基于Perlin噪声生成随机风场和粒子系统产生雪粒子的一体化的解决方法.采用GLSL语言产生随机数,通过3次调和插值生成不同频率和振幅的纹理,叠加生成Perlin噪声纹理.对生成的噪声纹理进行采样,获得随机自然的风场数据,利用该风场数据驱动处于降落过程中的雪粒子.在此基础上采用了接近自然界中雪花形状的5张典型雪花纹理与雪粒子随机组合,并将雾化效果应用于雪尘的模拟.实验结果表明,提出的方法模拟出的降雪场景中雪花在随机风的作用下运动自然逼真,雪花造型具有多样性与随机性.徐建华,顾浩,康凤举,王顺利 - 系统仿真学报文章来源： 万方数据 -
回转拖轮非线性建模及虚拟场景仿真
船舶操纵模型和海洋场景是航海模拟器的核心环节,在MMG模型的基础上,对全回转拖轮双机双推进装置进行了合理分析,建立了船体受力模型,螺旋桨推进模型,然后通过龙格-库塔求解出船舶的速度、航向和轨迹;同时采用quadtree方法建立网格,并计算出网格顶点包含的高度图投影在相机中的高度,并与设定的极限值作比较,然后基于海浪统计频谱和快速傅立叶变换方法实时生成海面高度场;利用粒子系统模拟海洋场景中的雨雪气候;最后通过UDP和ADO协议实现各个软件平台的数据通信,实现了以全回转拖轮操纵模型为基础的虚拟海洋漫游.陈宁,聂垒鑫,龚嫚,吕庆伦 - 系统仿真学报文章来源： 万方数据 -
基于粒子系统三维动态云的快速仿真算法
提出了一种基于粒子系统的快速的云三维仿真算法,兹方法首先使用给定的若干球体模拟云的轮廓,并由这些球体确定产生粒子的长方体包围盒.根据粒子系统的原理在包田盒中随机她产生粒子,并力这些粒子赋予颜色、大小和速度等初始属性,比较粒子与球体的位置关系,若粒子包含于球体中,则粒子为云粒子,最后对云粒子进行渲染和绘制实现云的三维模拟,由于粒子时刻处于运动中,故每膈一段时闽需更新粒子的属性,若粒子运动曲球体需将其删除,这样通过粒子的运动模拟云的动态效果.最后通过实验证明了该方法能够快速地产生形状各异的真实感较强的三维云,并且能够实现云的动态模拟.潘秋羽,毕硕本,陆良虎,石银 - 系统仿真学报文章来源： 万方数据 -
基于粒子系统的卫星云图三维仿真与简化算法
提出了一种基于粒子系统的卫星云图的快速云三维仿真算法,该方法从卫星云图中提取真实云的二维轮廓,使用不同级别的圆形进行云轮廓曲线的拟合,将所获得的圆形以相同半径和圆心扩展到三维空间的球形,根据粒子系统的原理在生成的云三维轮廓中随机地产生粒子,并为这些粒子赋予颜色、大小和速度等初始属性,对云粒子进行渲染和绘制实现云的三维模拟.为提高绘制的帧速率,提出了粒子系统的简化算法.通过实验证明了该方法能够快速地仿真出卫星云图中各种形状的三维云,实现云的快速动态模拟.毕硕本,曾晓文,潘秋羽,石银 - 系统仿真学报文章来源： 万方数据 -
基于组合模型的转子振动在线预测
转子振动是一个典型的非线性时变系统.针对转子振动在线预测难以实现的主要原因:预测精度和预测速度之间的矛盾,提出了一种基于组合模型在线预测的新方法.该方法将整个预测模块分成两部分:模型生成部分和在线预测部分.模型生成部分根据不断更新的数据不断训练新模型供在线预测部分使用,从而使在线预测部分避开了耗时的模型训练过程,为预测模型的不断更新和在线预测提供了一种新思路,并通过预测精度和预测速度验证了该方法的有效性.付忠广,黎瑜春,栾东存 - 汽轮机技术文章来源： 万方数据 -
数据空间命名实体的集成方法
提出了一种数据空间中的命名实体集成模型(NEIM)及其在异质异构数据源中的集成方法.命名实体模型描述了数据源、实体与实体描述间的关系,能够实现从其中任意一个息查询到其它相关信息.命名实体的集成架构指出了数据空间中命名实体集成要完成的主要任务,包括命名实体的识别、实体的集成映射和实体的统一.集成算法描述了数据空间中异构数据源包含的命名实体及其描述信息的集成方法.针对结构化半结构化数据,它采取构建映射规则,使系统可以在后期持续集成这些数据源中的实体信息,实验验证了集成方法的构建映射规则的有效性.王江海,吴扬扬 - 计算机科学文章来源： 万方数据 -
高超声速飞行器非线性等效控制仿真研究
针对吸气式高超声速飞行器的航迹角动态中由于升降舵控制面与升力耦合所引起的非最小相位问题,提出了非线性等效控制方法,设计了高度和速度稳定跟踪控制器.将高度跟踪系统划分为高度-航迹角子系统与攻角-俯仰率子系统,分别设计了关于航迹角和攻角的虚拟控制输入,另将升降舵和鸭翼偏转角等真实控制量设计为等效控制矢量,并利用坐标变换,将两个子系统构成一个输入状态稳定的互联子系统.对于速度跟踪系统,则采用了动态逆方法进行控制.并利用Matlab对带弹性的高超声速飞行器进行了仿真验证,仿真结果说明了该控制方法的有效性.胡超芳,张少康 - 系统仿真学报文章来源： 万方数据 -
中国现行海底地理实体通名术语存在问题辨析
由于我国海底地理实体命名工作起步晚,实践基础薄弱,翻译和编写的海底命名规范中的有个别通名术语定义存在争议,本文结合国内权威地质辞典和相关标准进行探讨,得出以下结论:1 Shoal是顶部覆盖松散沉积物的暗礁,会对船只航行构成威胁,建议翻译为"暗沙".Bank是表面相对平坦的海底高地,不对船只航行构成威胁,建议翻译为"滩"或"浅滩".2建议参考国际海底命名委员会(SCUFN)颁布的《海底地名标准化》(Standardization of undersea feature names,又称B6文件)(IHO and IOC,2008.),以1000m高差作为海山和海丘的分界,并且不对Hill(Abyssal hill)和Knoll作进一步区分,均称为海丘.3现有辞典对Canyon和Sea valley(Submarine valley)的翻译和定义可以沿用:Canyon译为海底峡谷,Sea valley(Submarine valley)译为海(底)谷,两者主要的区别在于横切面形态,而与规模无关.建议将Sea channel(Submarine channel)译为"海底水道",不仅与当前学术界的主流译法一致,而且易于与海底峡谷和海底谷区分.4 Plateau译为海底高原和海台均可,且两者并没有地貌等级差别,建议《海底地名命名》作相应修正.黄文星,朱本铎 - 地质论评文章来源： 万方数据 -
股骨近端锁定钢板与动力髋螺钉治疗转子间骨折的分析
目的 比较股骨近端锁定钢板与动力髋螺钉(DHS)治疗股骨转子间骨折的临床效果.方法 收集2007年6月~2010年12月来我院就诊的股骨转予间骨折的患者87例,随机分成两组,分别采用股骨近端锁定钢板(47例)和DHS(40例)治疗,比较两组患者的手术时间、术中出血、骨折愈合时间、髋关节功能Harris评分及术后并发症.结果 87例患者均获得随访,平均随访时间为11.6个月.两组患者在手术时间上无明显差异(P>0.05),但近端锁定钢板组术中出血多于DHS组(P<0.01);两组患者骨折愈合时间及Harris评分无统计学差异(P>0.05);近端锁定钢板组出现2例锁定螺钉进入髋关节的并发症,DHS组出现1例髋内翻、1例头钉拔出.结论 股骨近端锁定钢板治疗转子间骨折临床效果与DHS相似,是一种较为理想的手术方式.吴吉林 - 西南国防医药文章来源： 万方数据
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