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珊瑚岛礁岩土工程特性研究
通过对珊瑚岛礁有关资料的研究,介绍了珊瑚的生长环境和珊瑚岛礁的形成过程,对礁坪的生物格架支撑结构作了进一步探讨,提出了珊瑚岛礁岩土工程特性的评价原则和方法,进行了合理的工程地质分区和地层划分,并对珊瑚岛礁的岩土工程特性进行了较详细的论述和评价,本研究成果对今后进一步研究珊瑚岛礁的岩土工程特性具有一定的借鉴意义.崔永圣 - 工程勘察文章来源： 万方数据 -
欢迎订阅《勘察科学技术》
《勘察科学技术》是由中勘冶金勘察设计研究院有限责任公司(原冶金勘察研究总院)主办的学术-技术类双月刊,是中国科技论文统计源期刊,中国地质文摘引用期刊,中国学术期刊(光盘版)、中国期刊网万方数据科技期刊群全文收录期刊,多次被评为河北省优秀期刊.《勘察科学技术》主要介绍岩土工程设计与施工、工程地质、环境地质、水文地质及地下水资源评价、工程测量及地理信息系统、工程物探、岩土测试、工程检测及地下管网探测等专业的科研成果、生产经验、- 工程勘察文章来源： 万方数据 -
推介孙建中教授等的黄土学系列新著
近年陆续出版的黄土学新著包括上、中、下三篇.(上篇)为《黄土地质学》,2005年由香港考古学会出版,长安大学教授孙建中编著,也是其从事黄土研究半个多世纪的总结.中篇《黄土岩土工程学》,下篇《黄土环境学》由孙建中教授与多位合作者共同编著,分别于2013、2011年由西安地图出版社出版.该黄土学系列专著的出版是继上世纪60年代以来,我国地学界出版的黄土研究重要著作,如刘东生院士等的《黄河中游黄土》(1964)、《中国的黄土堆积》(1965)、谭周地 - 地质论评文章来源： 万方数据 -
2013年"全国岩土工程测试新技术应用研讨会"在上海召开
2013年11月21日上午,由建元工程勘察仪器有限公司和上海深尔科科技有限公司承办的"全国岩土工程测试新技术应用研讨会"在美丽的同济大学隆重召开.大会由同济大学徐超教授主持,上海勘察设计行业协会秘书长邢国伟、同济大学地下工程系总支书记石振明分别致开幕词和欢迎词,国家勘察大师顾国荣和同济大学高大钊教授、费涵昌教授、王家钧教授等出席会议.与会代表来自国内20多个省市地区(含台湾).- 工程勘察文章来源： 万方数据 -
一种地下工程防氡效果评价方法
针对地下工程中高湿度条件下测量仪器的工作时间短、防氡效果评价难的问题,提出了一种快速评价方法.在密闭的地下工程试验房中,氡的实测浓度由即时本底理论衰变浓度和未屏蔽部分组成,结合初浓度便可计算出屏蔽率.实验表明,得到的地下工程屏蔽率随时间变化而保持一定的稳定,实测的相对标准偏差为3.95%,可以通过短时间内测得的屏蔽率作为最终屏蔽率,从而实现地下工程特殊条件下的氡防护效果快速测定和评价.在地面实验室采用局部静态法进行了对比实验,得到的氡屏蔽率基本相符.罗绍东,邓跃全,董发勤,曲瑞雪,解忠雷 - 核技术文章来源： 万方数据 -
非能动IVR-ERVC试验装置的流动特性初步研究
本文采用RELAP5/MOD3对全高度非能动的压力容器外部冷却(External Reactor Vessel Cooling,ERVC)一维传热与流动特性试验装置REPEC-II,进行了装置流道流动特性的预测计算,并结合REPEC-II的部分工况的试验结果,初步分析了ERVC流道的自然循环能力与循环流动特性.计算结果与实测数据之间一致性较好;可视化观测与计算、实测结果之间互相印证,揭示了部分流道流动及不稳定性机理特征;运用模拟与预测计算还可进一步研究装置的流道流动特性,并用于后续试验与应用的规划与优化.唐超力,匡波,刘鹏飞,朱晨,王凡 - 核技术文章来源： 万方数据 -
高水平研究型大学教师聘任评价研究-以"985工程"高校正高级岗位聘任为例
教师聘任评价体现了高校在师资队伍建设中的价值取向,具有选择和引导功能.通过对29所"985工程"高校正高级岗位聘任的制度文本的内容分析,归纳和总结了教师聘任评价的主要内容和标准.研究发现,我国高水平研究型大学在教师聘任评价时既存在着评价分类细致化、基本资格和科研成果要求高的特点,也存在着重科研轻教学、重课题轻成果、重学术轻应用、重个体轻团队的倾向.卢小君,王涌涛,张国梁 - 国家教育行政学院学报文章来源： 万方数据 -
乐清湾滨海深厚淤泥工程特性试验研究
软土土性指标是软基处理设计的关键参数,其值具有很强的地域性和显著的不确定性.本文基于乐清湾港区疏港公路沿线区域350件原状淤泥质软土的土工测试数据,系统地统计分析了该地区滨海淤泥的基本物理力学指标;通过正态分布检验,对各指标的概率分布模型进行了统计分析;通过线性回归分析,提出了滨海淤泥主要物理力学指标之间的相互关系,初步揭示了乐清湾滨海地区的淤泥的工程特性,以期对以后工程有借鉴指导意义.朱益军,荆伟伟,施颖,林龙 - 工程勘察文章来源： 万方数据 -
土工布加固软土地基的机理试验研究
土工布与土体的界面摩擦力是衡量其对土体加固效果的关键因素,本文首先根据土工布与土体拉拔摩擦试验的机理,设计并制作了界面剪切测试仪,该试验测试仪具有试验精度高、应用广泛和操作步骤简单的特征,然后采用此测试仪对土工布与砂土的界面摩擦力进行了试验研究,试验参数包括不同的竖向压力、土工布层数和砂土含水率.试验结果表明:增加竖向压力能够显著提高土工布与土体的界面摩擦力;相同竖向压力作用下,土工布层数超过2层时,对其界面摩擦力提高并不显著;相同条件下,当砂土含水率超过5%时,提高砂土含水率能够显著降低土工布与土体界面摩擦力.这些研究结果可为土工布加固土体的设计和施工提供依据.代晓东,吴雪萍,曹兴国,汤冬雪,宁骞 - 工程勘察文章来源： 万方数据 -
综合交通枢纽客流拥挤实时评价方法
利用调查、仿真等手段,在分析综合交通枢纽行人交通行为的基础上,剖析了行人交通拥挤的形成机理,对综合交通枢纽内行人交通拥挤的形成原因及类型进行了详细分析.在综合考虑现有数据采集能力的限制及拥挤环境下不同交通流参数的敏感性,选择客流密度及客流量作为直接的评价指标.在借鉴机动车交通拥堵指数的研究成果的基础上,构建适用于评价综合交通枢纽整体或局部区域拥挤程度的客流拥挤指数.实例应用表明该指数能够精确、及时地体现客流枢纽整体及局部设施的拥挤状态,有较强的实用性.陈艳艳,李平谱,张广厚,赵光华 - 公路交通科技文章来源： 万方数据
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