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  • 中国IGBT技术创新与产业联盟在株洲成立

    近期,中国IGBT技术创新与产业联盟成立大会暨第一届会员代表大会在南车时代电气举行.南车株洲电力机车研究所有限公司执行董事、总经理,中国工程院院士丁荣军当选联盟首任理事长.发起单位包括株洲南车时代电气股份有限公司、中科院微电子所、珠海格力电器股份有限公司、深圳比亚迪股份有限公司等25家企业.它们都是国内与IGBT科技研发、产业化运用密切相关的企业及科研机构.丁荣军介绍,该联盟将致力于中国IGBT产业链相关产品的研发、制造、
     - 电源世界
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  • 中国车用甲醇发展评述

    随着近年来我国交通能耗的快速增长和石油进口依存度的不断攀升,发展车用甲醇的呼声越来越高.为了分析我国在发展车用甲醇的前景和可行性,为制定相关政策提供有效支撑,本文从发达国家车用甲醇发展的历史经验出发,结合中国甲醇制造业发展情况,对我国车用甲醇发展的现状和趋势进行了分析评述,并提出了我国发展车用甲醇燃料的政策建议.
    苗韧,赵岑,吴頔,茹嘉良 - 中国能源
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  • 株洲时代电气签约北京地铁7号线牵引系统项目

    2012年7月18日,北京地铁隆重举行7号线工程电动客车及牵引系统采购项目签约仪式.株洲南车时代电气股份有限公司与北京地铁7号线业主正式签约,也正式宣告株洲时代电气的自主牵引系统在一线地铁城市中心城区新建线路上实现了首单突破.这对株洲时代电气在城市轨道交通市场的深入推进具有重
     - 城市轨道交通研究
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  • 沾化凹陷渤南洼陷沙河街组原油成因类型及分布特征

    利用饱和烃色谱、色-质谱谱图特征及生物标志化合物指标,在沙河街组不同层系烃源岩地化特征差异性对比的基础上,结合原油地化特征,分析了沾化凹陷渤南洼陷已发现油气的成因类型及其分布规律。分析表明,渤南洼陷发育沙三段和沙四段2套有效烃源岩,其中沙四段烃源岩按照地化特征差异又细分为膏盐间和膏盐下烃源岩,三者在伽马蜡烷含量、姥植比和成熟度指标上存在明显差异。油源对比表明,目前已发现的原油存在5种成因类型,且具有一定的分布规律。沙三Ⅰ型和沙三Ⅱ型原油均来源于沙三段烃源岩,但是在成熟度和分布上明显不同,沙三Ⅰ型原油分布在洼陷区的沙三中上亚段,成熟度相对较低;沙三Ⅱ型原油分布层位较深,成熟度较高。沙四Ⅰ型原油分布零星,来源于沙四段膏盐间烃源岩。沙四Ⅱ型原油主要来源于沙四段膏盐下烃源岩,多为自生自储型油藏;混源型油气来源于沙三和沙四段烃源岩。油气分布远离油源中心,多位于断阶带上,断层作用对其分布影响明显。
    宋国奇,刘华,蒋有录,谷国翠,刘雅利,卢浩 - 石油实验地质
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  • 基于GSPN的车电系统可靠性建模与分析

    在深入分析车电系统故障模式的基础上,以广义随机Petri网为理论工具,提出一种基于GSPN的车电系统可靠性模型.通过仿真实验得到了系统可用度指标的动态变化曲线,分析了各个功能子系统对车电系统整体可用度的影响.该模型可为新型车电系统可靠性的分析、设计与优化提供理论依据.
    陈克伟,杨德志 - 火力与指挥控制
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  • 山西延川南煤层气田2号煤层煤相研究--煤层气开发选区意义

    基于延川南煤层气田2号煤层煤相分析的基础上,探讨了煤层气富集规律与煤层煤相的关系。研究结果表明:2号煤层主要发育于下三角洲平原,其泥炭沼泽具有覆水相对较深、水体活跃、还原性较强的特征。煤层中镜/惰比、灰分产率和硫含量的平面变化比较好的表明泥炭沼泽的微相分布。煤层煤相与煤层气含量分布具有好的一致性,高镜/惰比和低灰分产率煤层具有高的煤层气含量,低镜/惰比和高灰分产率煤层具有低的煤层气含量,高的煤层气产能区主要分布于煤层厚度大、高镜/惰比和低灰分产率区。
    李清 - 石油实验地质
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  • 徐工天然气混凝土搅拌车研发工作顺利完成

    徐工汽车公司加快自主研发步伐,日前,一款8*4天然气混凝土搅拌运输车顺利完成研发工作.受油价攀高、车辆排放标准升级等因素影响,开发绿色新能源车辆成为重卡行业发展的新方向.与传统柴油混凝土搅拌运输车相比,徐工汽车研发的该产品的经济、环保、安全等性能优势突出.首先,天然气混凝土搅拌运输车可节省40%的燃料成本,大大降低了车辆的营运成本;其次,由于该产品发动机使用天然气做燃料燃烧干净,能延长发动机使用寿命,不需经常更换机油和火花塞,故障率低,维修费用低;此外,该产品可配备不同马力发动机,具有承载能力大、爬坡能力强、传递扭矩大、可靠性强、运输效率高等特点.
     - 混凝土
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  • 空降车着陆冲击累积损伤评估方法研究

    空降车在空降着陆过程中承受的冲击载荷对车辆结构的损伤和车辆的技术状况有明显的影响,受空投条件和环境因素的影响,空降车着陆工况复杂并难以预测,实施各种工况条件下的实车空投试验需要耗费巨大的人力和物力,因此,数值仿真的方法是解决这一问题的有效技术手段之一.基于空降车和缓冲气囊的有限元模型,研究提出了针对多次着陆冲击作用下的空降车结构累积损伤的计算与评估方法,并通过典型工况下的实车空投试验验证空降车有限元模型的可信性.结合勒梅特损伤模型和材料损伤演变方程对空降车结构的累积损伤i进行计算,研究结果可以为空降车的结构设计和维修保辟规范的制订提供理论参考和技术指导.
    李建阳,王红岩,芮强,洪煌杰,张芳 - 系统仿真学报
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  • 北京车展的豪车风向标

    目前德系三大豪华车厂商在中国坚定的本土化战略和取得的丰硕果实,已经开始带动第二集团更加努力的追赶
    南辰 - 瞭望
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  • 明清时期景德镇陶瓷轮制成型技艺的演变成因探析

    由于各种不同的历史原因,景德镇许多传统制瓷技艺已随社会的发展逐步演变甚至失传.本文透过载有制瓷技术理论的古陶瓷典籍,总结了明清时期景德镇轮制成型技艺的演变经过,并着重从社会背景及陶瓷工艺发展等角度探析了其演变的成因.
    李其江,吴军明,张茂林,吴隽,郑乃章 - 中国陶瓷
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