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共找到149条结果
  • 一种多尺度多视点特性视图生成方法的研究和应用

    基于单目视觉的测距必须建立在对目标姿态的准确识别基础上,而姿态的识别又应与已知3D模型紧密联系.本文主要讨论单目视觉系统测距算法中姿态识别方法的多视点特性视图.多视点特性视图模型能够避免从二维图像恢复三维目标这个不适定性问题,得到了比较广泛的应用.因此,本文利用三维几何模型生成多尺度特性视图作为标准数据,用于多尺度递推识别.本文围绕如何实现三维目标的识别进行,提出了建立多尺度多视点特性视图模型的方法,并论证了方法的有效性.
    谢冰,方斌 - 微计算机信息
    文章来源: 万方数据
  • 多视图像序列中运动目标分割优化

    在多视图像的三维重建中,多视图像序列中的运动目标轮廓提取影响重建物体的准确性及重建实时性.针对多视图像间的空间约束关系,提出基于图像分块和并行计算的优化效率算法.算法对图像进行合理分块,确定多视图像的有效成像区域,区分冗余块和非冗余块,基于非冗余块进行优化加速计算,结合连续帧之间的相关性,将帧间连贯性应用于运动目标分割,进一步优化检测算法.将分割过程进行并行处理.实验表明:提出的方法在保证分割准确性的前提下,可以较好地提高分割计算效率,保证了三维重建的实时性.
    陈国军,陈燕,韦鑫 - 系统仿真学报
    文章来源: 万方数据
  • 基于CT三视图的肝脏自动分割方法

    针对肝脏分割结果中出现的误分割问题,在分析腹部CT图像序列中肝脏结构特性和成像特点的基础上,充分利用肝脏灰度特性和结构特性的互补信息,提出一种组合三视图分割结果的置信连接肝脏自动分割方法.从各视图的最佳角度提取肝脏轮廓线,将其合并得到最终的肝脏轮廓,有效减少了肝脏与相邻器官灰度相似性造成的误分割现象,进一步提高了肝脏自动分割的准确率.对10套腹部CT数据集的实验结果表明,该方法能够快速、准确的提取肝脏轮廓,为临床肝病诊断和手术计划制定提供有效的个体化信息.
    宋晓,黄晓阳 - 系统仿真学报
    文章来源: 万方数据
  • 基于多信息融合的海洋监视卫星侦察效能分析

    基于多探测器数据融合,提出了一种应用于海洋监视卫星截获概率与目标识别分析的研究方法.建立了基于多维信息融合的截获概率理论模型,并开展了基于假定战场场景的数值仿真,仿真结果表明联合成像侦察、雷达侦察和通信侦察,可以提高对目标的截获概率;采取支持向量机方法进行了多维信息融合,融合结果表明联合成像侦察和通信侦察可以实现对目标的识别.
    朱建丰,尤明懿 - 系统仿真学报
    文章来源: 万方数据
  • 单脉冲和差通道幅-相失衡分析与改善

    为了提高单脉冲和差通道的幅相一致性,以降低测角误差,研究了幅相失衡的机理及解决途径.对此,结合单脉冲和差测角体制,分析和差通道幅相失衡的原理,并仿真其对测角特性的影响.最后,在分析理论校正模型的基础上,提出了基于FPGA的数字式校正方案,并给出了实现流程.实践表明,该方法具有较好的可行性,能有效控制和差信号的一致性.
    王得旺,郭金良,韩国强 - 现代电子技术
    文章来源: 万方数据
  • MEMS微机械陀螺温度特性分析与建模

    针对MEMS微机械陀螺的零偏随温度变化波动较大的特性,通过建立MEMS陀螺零偏随温度变化之间的误差模型,在温度范围为-20℃~60℃温箱试验下,分析MEMS陀螺的零偏输出变化,经去除野值后使用建立的误差模型对零偏进行补偿,结果表明,MEMS陀螺仪因温度引起的零偏从最大约为160°/h,经补偿后降至约为10°/h。该温度误差模型使MEMS陀螺的全温区零偏特性得到了一定程度的提升,为提高之后的导航精度打下基础,具有一定的工程价值。
    陈湾湾,陈智刚,马林,付建平 - 传感技术学报
    文章来源: 万方数据
  • 一种可水下发射飞行器的总体结构规划方法

    可水下发射飞行器的运动牵涉气、水两相介质.为了研究其总体结构的规划方法,从可水下发射飞行器的任务需求出发,对其整体运动过程进行了分段运动特性分析,结合模块化设计思想,提出了一种可水下发射飞行器的总体结构规划方法.依据运动特性对可水下发射飞行器的总体功能进行分解,并选取不同子功能模块构建总体结构规划方案,给出了可水下发射飞行器的运动过程分析示意图和功能模块框图.对可水下发射飞行器的总体结构规划提供了一种有效的设计思路.
    宋保维,李涛,毛昭勇 - 火力与指挥控制
    文章来源: 万方数据
  • 地铁运行诱发建筑场地动力特性响应分析

    为评估北京地铁4号线运行对拟建场地的影响,在不同时间段测试了场地不同位置和不同深度的特征周期和振幅.得出午间场地特征周期地面平均为0.13s,孔中为0.12s;午夜地面平均值为0.21s,孔中为0.18s,建筑物的结构设计应避开以上周期,以避免产生共振.午间测得的周期均小于午夜,孔中均小于地面;午间地面振幅均大于午夜,孔中均小于地面.不同时段所测值均有差异,表明地铁运行对拟建场地具有一定的影响.从地基土特性、与轨道间距离和振动传播方向等三方面探讨了场地特征周期和振幅的变化规律,提出了场地抗振减振的一般措施.
    占文锋,王强,贺学海 - 工程勘察
    文章来源: 万方数据
  • 西部山区桥梁抗风特性研究

    随着西部交通建设的快速发展,山区桥梁尤其是跨越山谷、河流的大跨径桥梁日益增多.对此类桥梁设计时,风荷载将直接影响到桥梁结构选型、断面形状等,然而山区的复杂地形将会显著改变近地层流动风的特性,工程师们很难预测此类地形下桥梁结构的风致动力响应.本文结合新疆阿拉山口风区的风特性观测,得到了场地附近风场的风特性参数,并将实测结果与风洞试验进行了对比研究,为山区桥梁的抗风设计提供了有效的数据,同时也验证了风洞试验模拟在复杂地貌条件下对风特性的研究是一种强有效的手段.
    张高良 - 公路交通科技(应用技术版)
    文章来源: 万方数据
  • 东亚STS的独特性-从傅大为与安德森之争谈起

    台湾阳明大学从2007年开始出版的《东亚科学、技术与社会:一份国际期刊》(East Asian Science,Technology and Society:An International Journal,EASTS)杂志,目前已经成为国际STS研究的主要刊物之一.时任主编傅大为教授在创刊之初将“独特的”东亚STS的建设作为创刊目标,设定了东亚STS研究的特殊空间、对象和方法论;而以安德森(Warwick Anderson)为首的一批后殖民学者对傅大为提出的东亚STS独特性提出异议.本文梳理了傅大为与安德森的争论要点,通过对2007年至2012年EASTS的主题讨论进行统计分析,考察EASTS在哪些方面达到了傅大为教授所设想的东亚STS独特性?哪些方面没有?最后,对这些未能达到的目标进行理论分析.
    汪阳,柯文 - 科学学研究
    文章来源: 万方数据
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