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充填土袋堤变形与稳定离心模型试验研究
利用疏浚土及吹填泥作为充填料的土工织物充填袋筑堤技术得到极大关注.本文针对连云港疏浚土,采用土工离心模型试验技术,研究充填土袋堤体与地基的变形和整体稳定性.试验结果表明:充填土袋堤沉降主要发生在施工期,竣工后沉降变化很小,在堤体范围内沉降呈堤中心大、两边小的锅形分布.充填土黏粒含量对堤身的压缩变形影响较大,充填黏性土与充填砂性土相比,竣工期堤身压缩变形约高11%,竣工一个月后堤身压缩变形约高13%.堤体与地基失稳破坏为圆弧滑动破坏型式,充填黏性土堤稳定安全系数为1.19,充填砂性土堤的稳定安全系数为1.41,表明充填黏粒含量高达32.5%的黏性土筑堤能满足整体稳定要求.王年香,顾行文,任国峰,高长胜,朱群峰 - 工程勘察文章来源： 万方数据 -
高水头深孔平板门门槽水力特性研究
平板闸门门槽内的水流流态十分复杂,容易因空化空蚀而破坏门槽.以卡基娃水电站放空洞工程为实例,采用水工模型试验探讨门槽附近水流流态、压力、空化数的变化规律.研究结果表明:有压式门后连接段能较好地改善门槽及门后连接段水流的流态;闸门全开时,各个区域没有负压出现,水流发生空化的可能性也较低;闸门局开时,门槽及门后连接段会出现负压,最大负压出现在门槽的底板处,水流发生空化的可能性也较大;水流的脉动表现出明显振幅大、频率低的强紊流脉动压力的特点.研究成果对于高水头深孔闸门门槽的设计具有一定的借鉴意义.王均星,王瑞峰,陈利强,杜少磊 - 长江科学院院报文章来源： 万方数据 -
层状岩质边坡开挖过程相似模型试验
层状岩质边坡是自然界中分布较广的一类边坡.本文以云南某矿山采场边坡为例,应用二维物理模型对层状岩质边坡进行了模拟研究.在遵循相似理论的前提下,确定了本次模型试验的参数和相似材料的配比.本次模型试验分三步进行,首先,根据现场岩体的分布情况对模型进行堆砌建造,其次,对模型进行开挖,最后,对模型上观测点的变形进行监测.最终总结出层状岩质边坡的变形规律和内部围岩的变形趋势以及潜在的滑移破坏模式.肖慧,侯克鹏,陈冲,者亚雷 - 工程勘察文章来源： 万方数据 -
基于模糊分形脉冲反褶积的探地雷达信号处理
为了提高探地雷达的分辨率,降低雷达探测过程中衰减、频散及其他干扰所造成的影响,提出了基于模糊分形脉冲反褶积应用于探地雷达信号的后处理,用分形特征取代反褶积中对反射系数功率谱为白噪的假设,并给出了具体的实现步骤;为了验证该方法的合理性,以直径为100mm的PVC塑料管为标定物,设计了将标定物以不同深度和不同间距埋置在沙体中的模型试验.理论分析和试验结果表明:基于模糊分形脉冲反褶积的原理处理雷达信号,对于降低噪声干扰和提高分辨率有着一定的优势,可作为雷达信号处理方法一种很好的补充.石刚,田养军,王亚琼,杨晓华,王均旺 - 长安大学学报(自然科学版)文章来源： 万方数据 -
石灰土换填路堤的离心模型试验与数值模拟
中国汽车试车场的建设目前还没有现成的标准和规范,其施工难度大,施工工艺复杂,对路堤沉降的标准比高速公路的要求高,通过对长安综合试车场(垫江)高填方路堤试验路段的4个典型断面进行离心模型试验和数值模拟分析,研究高填方路堤的沉降变形规律,并分析了粘土路基经过石灰土换填后典型断面路堤的沉降变形情况.研究结果表明:高填方路堤用石灰土换填后,路堤的沉降变形明显减小,稳定性和强度得到有效提高;离心模型试验进一步验证了数值模拟的结果,二者具有良好的一致性;离心模型试验和数值模拟相结合的分析方法能够较全面地反映原型的沉降变形规律和稳定性变化.孙笑,赵明阶,汪魁,龙腾辉,游华蓉 - 长安大学学报(自然科学版)文章来源： 万方数据 -
宁波地区主要土层邓肯-张模型参数试验研究
土的本构模型是反映其应力-应变关系的数学表达式,邓肯-张模型作为土的最为普及的本构模型之一,概念简单,计算方便,能较好地反映土体的非线性性态.虽存在很多局限性,仍在实际工程中广泛使用.为了获得宁波地区主要土层的邓肯-张模型参数,从宁波轨道交通地铁1号线一期石路头停车场工点取土样,对各层土样分别在不同的围压下进行了三轴固结排水试验,通过分析其应力应变曲线,得到了所需参数.所得参数可作为宁波地区岩土工程和地下工程问题分析计算的参考值.郭桢,刘干斌,尹铁锋,郑荣跃,邓岳保 - 工程勘察文章来源： 万方数据 -
Sigma 1-13型离心机结构原理与维修
本文介绍了Sigma 1-13型离心机的电路结构和控制原理,列举了三个故障排除实例,阐述了故障查找的思路,并就如何防范故障提出了建议.郭剑,冯雁峰,高艳艳,程环 - 中国医疗设备文章来源： 万方数据 -
一种AUV垂直面控制模型的动态辨识算法
基于无人自主潜航器(AUV)的实测试验数据,针对AUV多变量、非线性、参数时变的系统特征构建其垂直面控制模型问题,研究讨论了一种面向试验数据的搜索、聚类、模式分类和线性辨识技术相结合的模型辨识算法.首先,利用模型参数的协方差矩阵作为性能指标,对数据点进行初步聚类;然后,通过四步骤调整得到最终的数据点聚类;最后,根据数据点的聚类进行基于线性支持向量机的区间分割和子模型辨识.仿真结果表明,运用这种算法对AUV垂直面控制模型进行的辨识是有效的.张东俊,黎潇,王维平 - 系统仿真学报文章来源： 万方数据 -
脊状表面翼型叶片减阻机理研究
利用Fluent软件,对G4-73型离心风机翼型叶片脊状表面的减阻特性进行了数值模拟研究,并分析了其减阻效果及减阻机理.结果表明:脊状结构在风机翼型表面具有较好的减阻效果,脊状结构尺寸s=0.1mm时的减阻效果较好,最大减阻率为9.65%.脊状结构沟槽内部形成的稳定的二次涡,能显著减小黏性阻力.相比于光滑表面,脊状结构表面总体剪切应力明显减小,反映了翼型表面脊状结构的减阻效果.同时,沟槽间隔的存在一方面使得部分区域剪切应力明显增大,另一方面能够避免沟槽内涡旋的相互干扰,故推测存在最优沟槽间距在避免涡旋相互干扰的同时使得壁面剪切应力最小.所得研究结果可为工程实际中风机叶片的优化改型及性能改善提供参考依据.吴正人,郝晓飞,戎瑞,王松岭 - 系统仿真学报文章来源： 万方数据 -
地层错动引起的上覆饱和黏土层变形特性的离心试验研究
地震断层错动会引起上覆土层变形,从而造成断层附近的建筑结构、管线产生附加的变形和内力引起破坏.通过一个土工离心机试验分析上覆饱和黏土层在4步连续断层错动作用下的静力响应行为.着重分析断层错动引起的地层变形的范围、不均匀沉降区的分布特点、剪切裂缝在土层传播路径及地表开裂的位置等工程上重点关注的问题.得到以下几点认识:(1) 基岩断层错动引起的地层变形范围基本上不受基岩错动量大小的影响.(2)断层错动引起地层的不均匀沉降区基本呈三角形分布,其地表宽度约为1倍左右的土层厚度.(3) 基岩错动引起的主剪切裂缝基本沿竖直方向向上传播,其传播距离取决于基岩错动量及土体的破坏应变.(4) 基岩断层错动在主剪区的下盘一侧边缘会产生张拉裂缝,且产生张拉裂缝所需基岩错动量远小于产生剪切裂缝所需的错动量.骆冠勇,蔡奇鹏,吴宏伟 - 岩土力学文章来源： 万方数据
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