-
节能减排目标下北京能源消费布局优化分析
随着北京经济的快速发展,能源消费增长迅猛,但环境问题也格外突出,当前最现实、最根本的出路是节能减排.本文分析了北京市能源消费强度和能源消费结构,以及各种能源消费对环境的影响程度,在此基础上,提出节能减排目标下北京市能源消费布局的优化方向.田闻旭,赵胤慧,谭忠富,宋艺航,张晨 - 中国能源文章来源： 万方数据 -
国家能源局就关于申报新能源示范城市和产业园区发出通知
通知中指出,新能源示范城市的申报主体为:地级市和县级市(不包括已申请绿色能源县的县级市).副省级以上特大型城市可选择其中的一个城区申请,具备较大可再生能源利用潜力的产业园区可申报新能源示范园区.新能源示范城市由各省(区、市)能源主管部门统一组织申报.- 中国能源文章来源： 万方数据 -
高兹的消费异化批判理论评析
高兹在反思资本主义现代化时敏锐地认识到,在发达资本主义社会中,消费日益远离其满足人们需要的原本的价值和意义,成为人们为补偿异化劳动而致力于获得虚假需求商品的现象.在高兹看来,消费异化是以追求利润为唯一目的的资本主义生产方式的逻辑必然.资本主义生产方式不但为利润而制造消费品,而且为利润而创造虚假需求,诱导人们把消费的多少作为衡量幸福的标准和尺度.消费异化不仅加剧了生态危机和社会不平等,而且导致人的非人化,也消解了人们的批判能力和反抗意识,成为控制社会的新手段.摆脱异化消费就要全面改造资本主义生产方式和工业系统,破除"越多越好"的高消费观念,引导人们在生产领域中寻求满足.高兹深刻地批判当代资本主义为实现资本获利的目的鼓励异化消费,严厉谴责资本主义颠倒了人与商品的关系、把人扭曲成消费机器的现象,加深了我们对资本主义制度所固有的矛盾和弊端的认识.受高兹消费批判理论的启迪,我国在现代化的进程中必须克服物质主义倾向,以人为本推进物质文明,培育尊重自然、以人为本、崇尚精神满足的消费模式,并使之成为全体公民所追求的生活价值取向.刘晓芳 - 学术交流文章来源： 万方数据 -
新能源企业"出国" 本地化是重头戏
在过去的30年来,外企到到中国投资已经形成了浪潮,本地化是不可或缺的一个部分;如今,在新能源领域,尤其是风能领域,越来越的中国企业正在准备"走出去",本地化同样重要.- 中国制造业信息化(应用版)文章来源： 万方数据 -
试述我国发展低碳经济的趋势与途径
借鉴国际经验,发展我国低碳经济,完善能源立法,加紧制定相关法律法规,调整产业结构,开发清洁能源,加快低碳城市建设,构建低碳经济实验区.文延东,张君 - 特区经济文章来源： 万方数据 -
国家发展改革委等部门下达首批国家天然气分布式能源示范项目
为提高能源利用效率,促进结构调整和节能减排,根据国家发展改革委、财政部、住房和城乡建设部、国家能源局联合印发的《关于发展天然气分布式能源的指导意见》的有关要求,4部门发出通知指出,首批国家天然气分布式能源共安排4个.项目业主要抓紧做好首批示范项目前期准备工作,尽快完成项目规划选址、土地预审、环评、节能、用水、电网接人许可等各项工作.- 宏观经济管理文章来源： 万方数据 -
中国能源政策的演变及趋势
能源政策是国家政策体系的重要组成部分.中国能源政策取向经历了从自给自足到多元互补,再到节约高效的三个阶段.中国能源政策未来走势是短期内强化节能减排指标的约束效力,中长期内构建较为稳定的国际能源供应体系和更加合理的国内能源价格机制.中国能源政策的制定和实施应从国家战略的高度设计科学合理的中国能源战略;注重和加强能源战略规划,提高能源政策的科学性;注重和加强经济结构调整,积极应对全球气候变化;注重和加强新能源技术研发,抢占世界新能源技术控制权;注重和加强节能减排制度建设,推动节能减排工作落到实处.王衍行,汪海波,樊柳言 - 理论学刊文章来源： 万方数据 -
消费者专家化:营销者的新挑战
消费者神情矜持而倨傲,沉默良久抛出一句专业论断,把导购堵得哑口无言的场景不难见到.在消费者行为学中,为了转变消费者态度,增加品牌认知度和忠诚度,营销者有教育消费者的需要.然而,教育消费者这一概念的产生有一个假设前提,那就是消费者的产品知识和消费技能均不如营销者,处于被教育的地位.同时,也意味着营销者自身需要不断学习,充分掌握产品知识和使用方法,积累自身的消费经验,只有这样才能有效地教育消费者,让消费者产生对产品和品牌的积极态度,做出购买决策.否则,就会出现不是营销者教育消费者,而是被消费者教育的尴尬局面,在这种情况下要达成销售目标可就难了.如今在KA或社区小店,只顾推销的销售人员导购围着消费者喋喋不休,而消费者神情矜持而倨傲,手拿商品不置一词,良久,抛出一句专业论断,把导购噎得哑口无言的场景也不难见到.杨晓燕,付森会 - 销售与市场(评论版)文章来源： 万方数据 -
新能源汽车电池膜材料服役性能与使用寿命研究进展
新能源汽车电池膜材料目前广泛应用于混合动力汽车、燃料电池汽车和纯电动汽车等新能源汽车,电池膜主要分燃料电池膜(发电装置)和动力蓄电池膜(充放电装置)两类.随着电池膜材料工艺和技术的迅猛发展,迫切需要研究膜材料的服役性能和使用寿命.本文介绍了近年来质子交换膜材料、锂电池隔膜材料和镍氢电池隔膜材料的研究进展,结合本实验室的研究工作,着重介绍了汽车电池膜材料的服役性能和使用寿命的影响因素及控制策略,讨论了新能源汽车电池膜材料的未来发展方向.李永,宋健,杨捷 - 科学通报文章来源： 万方数据
科创中国
