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明清时期景德镇陶瓷轮制成型技艺的演变成因探析
由于各种不同的历史原因,景德镇许多传统制瓷技艺已随社会的发展逐步演变甚至失传.本文透过载有制瓷技术理论的古陶瓷典籍,总结了明清时期景德镇轮制成型技艺的演变经过,并着重从社会背景及陶瓷工艺发展等角度探析了其演变的成因.李其江,吴军明,张茂林,吴隽,郑乃章 - 中国陶瓷文章来源： 万方数据 -
从《窑民行》看手工业时期景德镇陶工生活及其对陶业的影响
以沈嘉徵《窑民行》作为着眼点,结合其他历史文献,简要分析景德镇手工业时期陶业生产状况、陶工生活背景以及陶业发展的困境,最后提出重视手工艺传统在于尊重和珍惜陶业工匠的个体创造价值.汪凌川 - 中国陶瓷文章来源： 万方数据 -
中国车用甲醇发展评述
随着近年来我国交通能耗的快速增长和石油进口依存度的不断攀升,发展车用甲醇的呼声越来越高.为了分析我国在发展车用甲醇的前景和可行性,为制定相关政策提供有效支撑,本文从发达国家车用甲醇发展的历史经验出发,结合中国甲醇制造业发展情况,对我国车用甲醇发展的现状和趋势进行了分析评述,并提出了我国发展车用甲醇燃料的政策建议.苗韧,赵岑,吴頔,茹嘉良 - 中国能源文章来源： 万方数据 -
基于GSPN的车电系统可靠性建模与分析
在深入分析车电系统故障模式的基础上,以广义随机Petri网为理论工具,提出一种基于GSPN的车电系统可靠性模型.通过仿真实验得到了系统可用度指标的动态变化曲线,分析了各个功能子系统对车电系统整体可用度的影响.该模型可为新型车电系统可靠性的分析、设计与优化提供理论依据.陈克伟,杨德志 - 火力与指挥控制文章来源： 万方数据 -
徐工天然气混凝土搅拌车研发工作顺利完成
徐工汽车公司加快自主研发步伐,日前,一款8*4天然气混凝土搅拌运输车顺利完成研发工作.受油价攀高、车辆排放标准升级等因素影响,开发绿色新能源车辆成为重卡行业发展的新方向.与传统柴油混凝土搅拌运输车相比,徐工汽车研发的该产品的经济、环保、安全等性能优势突出.首先,天然气混凝土搅拌运输车可节省40%的燃料成本,大大降低了车辆的营运成本;其次,由于该产品发动机使用天然气做燃料燃烧干净,能延长发动机使用寿命,不需经常更换机油和火花塞,故障率低,维修费用低;此外,该产品可配备不同马力发动机,具有承载能力大、爬坡能力强、传递扭矩大、可靠性强、运输效率高等特点.- 混凝土文章来源： 万方数据 -
不同良种肉羊与小尾寒羊杂交效果对比试验
将100只健康无病的成年小尾寒羊繁殖母羊分成4组,每组25只,分别与无角陶赛特羊、萨福克羊、波德代羊和小尾寒羊成年种公羊杂交,测定母羊繁殖性能、杂交一代羔羊的生长性能和屠宰性能,以期筛选出适宜当地肉羊规模化生产的肉羊品种及杂交组合.结果表明:萨*寒、陶*寒、波*寒杂交组合母羊的产羔率虽比小尾寒羊纯繁母羊低,但杂交组合的羔羊成活率均高于小尾寒羊;在同等饲养管理条件下,陶*寒F1、萨*寒F1和波*寒F1羔羊的生产性能、屠宰性能均显著高于纯繁小尾寒羊(P<0.05),其中陶*寒F1、萨*寒F1杂交效果差异极显著(P<0.01),波*寒F1也有良好的杂交效果,但其生长性能和屠宰性能均低于陶*寒F1、萨*寒F1.庞鹤鸣,崔晓琴,高海霞,任宏远 - 中国草食动物科学文章来源： 万方数据 -
空降车着陆冲击累积损伤评估方法研究
空降车在空降着陆过程中承受的冲击载荷对车辆结构的损伤和车辆的技术状况有明显的影响,受空投条件和环境因素的影响,空降车着陆工况复杂并难以预测,实施各种工况条件下的实车空投试验需要耗费巨大的人力和物力,因此,数值仿真的方法是解决这一问题的有效技术手段之一.基于空降车和缓冲气囊的有限元模型,研究提出了针对多次着陆冲击作用下的空降车结构累积损伤的计算与评估方法,并通过典型工况下的实车空投试验验证空降车有限元模型的可信性.结合勒梅特损伤模型和材料损伤演变方程对空降车结构的累积损伤i进行计算,研究结果可以为空降车的结构设计和维修保辟规范的制订提供理论参考和技术指导.李建阳,王红岩,芮强,洪煌杰,张芳 - 系统仿真学报文章来源： 万方数据 -
郑州商城遗址出土商代陶板瓦的工艺研究
分析了郑州商城遗址出土的一批距今约3 500 a,时代为商代早期的陶质板瓦,讨论了这些板瓦的制作工艺和性能.对板瓦尺寸的测量表明,虽然板瓦的大小差异很大,其弦长和弧长却呈正相关.结合板瓦的外部特征,推断这些板瓦先由泥条盘筑法筑成泥圈,并经慢轮修整制成圆筒状坯体,然后经切割而成瓦坯,最后入窑焙烧而成.吸水率、抗折强度和烧成温度的分析表明,这些板瓦具有良好的工艺性能,完全符合一般意义上瓦的标准,表明我国在商代早期已经可以制作工艺性能较好的建筑用瓦.李乃胜,李清临,曾晓敏,宋国定 - 建筑材料学报文章来源： 万方数据 -
福田雷萨混凝土搅拌车护航上海中心大厦建设
近日,被誉为世界最高绿色建筑的上海中心大厦,开始实施外幕墙的吊装工作,其主楼建设有序地向第70层挺进.上海中心大厦位于浦东陆家嘴,设计总高度为632m,共有121层.福田雷萨作为此次建设的生力军,共有24台混凝土搅拌车参与其中,完美展现出安全、舒适、节能和低残余率等4大优势.张梦冰 - 工程机械文章来源： 万方数据
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