科创中国

在学校组织的正式教师工作评价体系之外,还存在着学生群体自发传播形成的对教师的非正式评价-教师口碑.教师口碑可以被纳入大学教师工作评价体系,成为评价大学教师教育教学的依据和参考.通过对北京地区六所研究型大学高年级本科生的问卷调查发现:高校中正式组织的学生评教活动在结果分析和信息公开等诸多方面仍普遍存在不足;在正式的信息获取渠道不完善的情况下,教师口碑是学生获得教师信息和分享课程经验的重要途径;大学教师口碑在学生中间主要通过口口相传的方式传播,具有较高的可信度和影响力;教师良好的修养学识和课堂教学能力是学生最关心的教师特质,而教师的科研能力、社会工作和荣誉等特质则因其所授课程的性质不同,而受到不同程度的关注.

世纪之交,我国教学论界开始对教学论学科建设及其问题进行多雏度、多视角的反思,这种反思促进了教学论研究的深化.但是这些反思大多是从"局内人"的视角进行的,而从跨文化比较的角度进行反思的研究尚不多见.为此,有必要基于比较教学论的视角,从教学论核心概念与术语、教学论研究体制及其实践情境、教学论研究主体与接受主体三个方面进行跨文化的比较性反思,以期进一步深化对我国教学论的元研究.

元素化合物知识是中学化学教学内容的重要组成部分,挖掘元素化合物知识的教学价值,研究其教学策略,提高元素化合物知识的教学效果,对提高中学化学整体教学质量具有重要意义.分析元素化合物知识的教学价值,构建了两种促进元素化合物知识教学价值实现的教学策略,以硫及其化合物的教学为例,采用课堂观察、学生访谈、问卷测查等定性与定量相结合的分析研究方法,对基于具体物质和基于转化的元素化合物知识教学的两种教学策略进行了实证研究,研究结果表明两种教学策略对教学价值的实现和核心教学目标的达成都有效,但是基于转化的元素化合物知识的教学策略教学效果更加显著,值得重视.

分析传统学术论文和开放存取论文现有评价方法的不足与困难之处;融合层次分析法和同行评议所具有的优势,提出开放存取论文评价的框架、流程以及具体实现方法.最后通过实验验证其评价效果,结果显示该方法的评价结果与文章的真实值相近.

利用广州南沙区气象探测基地2010年O3浓度和常规气象观测资料,分析了O3浓度变化特征及其气象因子的关系.结果表明,广州南沙区2010年O3浓度最高时均值的最大值出现在8月,超标时数最多的是9月;O3浓度日变化呈单峰型分布,O3浓度日变化最大的季节是秋季,其次为夏季、春季、冬季;O3浓度呈现秋季〉春季〉夏季〉冬季的变化特征.气温、相对湿度、日照时数和云量与O3浓度相关系数大,是影响南沙O3浓度的主要气象因子.秋季O3浓度高,O3主要以局地光化学反应生成为主;春季、夏季和冬季O3主要以外来源的输送为主.气团后向轨迹分析表明南沙区秋季气团主要来自污染的大陆地区,春季、夏季和冬季气团主要是来自东南沿海附近或较为清洁的南海.

本文对生物反应工程教学中存在的问题进行了探讨,介绍了以STATISTICA作为教学辅助手段应用于生物反应工程教学.通过运用STATISTICA解决教学中遇到的计算问题,学生的学习时间得到了节约,实际应用能力也得到了提高.5年的教学实践证明,STATISTICA作为生物反应工程的教学辅助手段是可行的、有效的,可以极大地提升教学效果,提高学生分析实验数据的能力.

用La2O3负载量不同的La2O3/γ-Al2O3催化柠檬醛和丙酮反应,采用GS/MS、LC/MS、13C NMR等方法鉴定反应产物,并研究了La2O3负载量对反应产物分布、La2O3/γ-Al2O3催化剂的结构性质和酸碱性质的影响.得出以下结论:La2O3是以无定形态负载在γ-Al2O3上;随着La2O3负载量的增加,催化剂比表面积减少,孔径分布趋于均一.La2O3/γ-Al2O3表面增加的弱酸位点密度有利于柠檬醛转化率的提高,增加的中强碱位点密度有利于PSI产率提高;而强碱位点的形成和密度增加对柠檬醛自身缩合生成PCS有促进作用.催化剂循环使用性较好.

本文根据山东兖矿国际焦化有限公司酚氰污水处理站的运行效果及实践经验,介绍了A-A/O-BAF工艺处理焦化废水的工艺原理及各种影响因素.废水经过A-A/O-BAF系统处理后,出水指标达到《城镇污水处理厂污染物排放标准》GB 18918-2002的二级排放标准.

Moxa最新发布了一款铁路专用远程I/O-ioLogik E1500系列.这款产品不仅满足了严格的EMC标准,更满足铁路应用的宽温和抗振需求,是车载或轨旁数据采集应用的理想选择.

The existing research of steering comfort mainly focuses on the subjective evaluation,aiming at designing and optimizing the steering system.In the development of steering system,especially the evaluation of steering comfort,the objective evaluation methods considered the kinematic characteristics of driver steering maneuver are not proposed,which means that the objective evaluation of steering cannot be conducted with the evaluation of kinematic characteristics of driver in steering maneuver.In order to propose the objective evaluation methods of steering comfort,the evaluation of steering movement quality of driver is developed on the basis of the study of the kinematic characteristics of steering maneuver.First,the steering motion trajectories of the driver in both comfortable and certain extreme uncomfortable operation conditions are detected using the Vicon motion capture system.The operation conditions are under the restrictions of the vertical height and horizontal distance between steering wheel center and the H-point of driver,and the steering resisting torque else.Next,the movement quality evaluation of driver steering maneuver is assessed using twelve kinds of evaluation indices based on the kinematic analyses of the steering motion trajectories to propose an objective evaluation method.Finally,an integrated discomfort index of steering maneuver is proposed on the basis of the regression analysis of subjective evaluation rating and the movement quality evaluation indices,including the Jerk,Discomfort and Joint Torque indices.The test results show that the proposed integrated discomfort index gives a good fitting with the subjective evaluation of discomfort,which means it can be used to evaluate or predict the discomfort level of steering maneuver.This paper proposes an objective evaluation method of steering comfort based on the movement quality evaluation of driver steering maneuver.