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  • 避免半激冷合金铸铁凸轮轴早期断裂的途径

    采用多元线性回归的方法得到了Cr-Ni-Mo半激冷凸轮轴时归位和轴颈硬度方程,分析认为,适当提高Cr-Ni-Mo半激冷凸轮轴的w(Cr)量,适当降低w(C)和w(Si)量,以及适当增加铁液浇注前三角试片的白口深度,可以有效地提高Cr-Ni-Mo半激冷凸轮轴时归位和轴颈的硬度,从而有效地避免凸轮轴发生早期断裂失效.
    沈保罗,李莉,高致文 - 现代铸铁
    文章来源: 万方数据
  • 《周易》"时"范畴的现代哲学诠释

    "时"是贯穿于易学研究史的基本范畴.置于现代哲学语境中,"时"是指一个时段内天地气运大化流衍的总进程,包含了该时段内一切自然人文信息的总和."时"是天道展开的各种节律性的具体体现.人如果能做到"与时偕行"也就达到了儒家修养的最高境界-天人合一."时"是申发众多儒家德行规则的基石性天道观范畴.
    王帆 - 社会科学家
    文章来源: 万方数据
  • 一类具有时滞的三种群食物链模型的定性分析及其仿真

    在生态系统中,时滞对种群稳定性的影响一直是研究的重点内容之一.考虑了一类具有时滞的三种群食物链模型,利用微分不等式得到了种群的有界性;利用Matlab软件下的Simulink平台,对种群模型进行了数值仿真,得到了不同参数情况下的相空间轨迹,通过分岔图说明时滞对种群模型稳定性的影响.
    滕勇,李石涛 - 生物数学学报
    文章来源: 万方数据
  • 一类具有修正Leslie-Gower项的捕食系统的持久性

    讨论了一类具有时滞和修正Leslie-Gower项的非自治脉冲捕食系统,利用脉冲微分方程中的比较定理等方法,得到了该模型一致持久的充分条件,并建立了脉冲系统与相应的无脉冲系统解的关系.
    徐国明 - 生物数学学报
    文章来源: 万方数据
  • APP发布2012年第二季度"绿色承诺"报告

    (APP消息)最新发布的《"绿色承诺,绿色发展"2012年第二季度报告》就引入比利时研究学者冈特鲍利提出的"蓝色经济"的理念,
     - 中华纸业
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  • 一类具时滞和非线性发生率的生态流行病模型的稳定性和Hopf分支

    研究一类具有时滞和非线性发生率的生态流行病模型.以滞量为参数,通过分析特征方程,得到了正平衡点局部稳定和Hopf分支存在的条件.同时,应用中心流形定理和规范型理论,得到了分支方向和分支周期解的稳定性计算公式.最后对所得理论结果进行了数值模拟.
    孙梅慈,徐瑞 - 生物数学学报
    文章来源: 万方数据
  • 一类具有时滞的强身型捕食模型的稳定性与Hopf分支

    研究一类具有时滞和阶段结构的捕食模型.分析了正平衡点的稳定性和Hopf分支的存在性.应用中心流形定理和规范型理论,得到了确定Hopf分支方向和分支周期解稳定性的计算公式.
    张世华,徐瑞 - 生物数学学报
    文章来源: 万方数据
  • 基于贝叶斯理论的地下洞室群时变施工进度风险预测方法

    地下洞室群施工过程中施工效率的时变效应是影响施工进度风险预测的一个重要因素,然而目前的进度预测方法并不能合理考虑.提出基于贝叶斯理论的地下洞室群时变施工进度风险预测方法,将工序单位工作量施工时间的均值和方差视为时变随机量,利用现场施工时间样本信息,不断修正和改进各开工工序单位工作量施工时间的先验信息,以获得其在现场时变施工效率影响下的后验估计,以此实现各开工工序剩余工作时间预测,并利用柔性网络计划仿真方法实现工程时变施工进度风险预测.最后通过工程实例,对比实时仿真进度预测方法阐述了所提方法在地下洞室群施工进度风险预测中的应用过程,验证了该方法的可行性及优势.
    张社荣,杜成波,撒文奇,王超 - 系统仿真学报
    文章来源: 万方数据
  • 一类具有时滞和基于比率的阶段结构捕食扩散模型

    讨论了一类具有时滞和基于比率的阶段结构捕食扩散模型,其中捕食种群具有两个阶段结构,并且成年捕食种群可以在两斑块间扩散.利用比较原理证明了系统在适当的条件下是持续生存的;通过构造Lyapunov泛函,得到了系统存在唯一全局渐近稳定的正周期解的充分条件.
    高巧琴,雒志江 - 生物数学学报
    文章来源: 万方数据
  • 佩戴头盔模拟飞行8h的飞行耐力试验

    目的:测定飞行员长时间(8h)模拟飞行时,佩戴飞行头盔对其飞行耐力的影响,为飞行头盔设计改进和使用提供依据.方法:按受试者佩戴头盔的重量(1.7kg与2.0 kg)和任务负荷(仅提供影视音乐节目与模拟航线飞行)的不同将试验分为3组,观察记录受试者的主诉和表现.结果:受试者反映的问题,主要是闷热和压痛.为减轻闷热和压痛,受试者不断地调整头盔.闷热、压痛和调整头盔频次与时间进程相关,闷热出现在1h-3h,压痛出现在4-7h.因头盔重量和任务负荷不同,各组受试者的主诉和调整头盔频次有显著性差异.结论:头盔重量以及任务负荷等对飞行耐受能力有重大影响:头盔增重、任务负荷增加,加快了闷热和压痛的生成.频繁地调整头盔是缓解闷热和压痛的主要行为表现.相关测量结果为飞行头盔设计改进和使用提供了重要依据.
    吴明磊,赵广,张信民,成海平,周海亮,王聪,张慕哲,陈勇胜,王兴伟,陈立雄 - 人类工效学
    文章来源: 万方数据
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