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城市居民出游的高铁选乘行为意向的形成机理-以长沙市为例
高速铁路以快捷、舒适、环保的明显优势促成旅游者的选乘决策.基于已有研究成果,思辨选乘动机、选乘阻碍、阻碍协商策略、行为意向的关系,构建人们高铁选乘意向形成的概念模型.选择长沙市居民进行研究,结果表明:快捷选乘动机和阻碍协商策略对行为意向有正向影响,选乘阻碍对阻碍协商策略和行为意向有负向影响.选乘意向的形成有两条路径,一是直接通过快捷动机形成;二是基于快捷和舒适动机,判断选乘阻碍,采取阻碍协商策略,最后形成行为意向.依据研究结论得到了旅游业发展中科学利用高铁的四点启示.许春晓,姜漫 - 人文地理文章来源： 万方数据 -
选秀歌手
尼什达一头钻进出租车,沮丧极了.出租车司机问他去什么地方,尼什达手一挥,随口说了个地点.出租车司机异常激动:"你不就是那位选秀大赛落选歌手吗?"看到尼什达闷闷不乐,出租车司机觉得自己还是默默开车为妙.什纳兹·瓦迪亚,徐澄 - 天天爱学习（四年级）文章来源： 万方数据 -
乘性误差模型平差理论研究进展概述
传统的测量平差理论是在加性误差模型基础上发展起来,其测量误差的统计特性与模型待估参数无关.然而,现代对地观测技术已经清楚表明,测量随机误差由独立于测量值的加性误差和与之观测值真值成比例的乘性误差两部分组成.理论上,传统的大地测量平差理论与方法已不能满足现代对地观测中处理乘性或者加乘性混合随机误差的需要.本文概述了国内外乘性随机误差模型的理论与应用研究成果,总结了该模型的参数估计,单位权中误差估计及其精度评定方法,并对今后的研究简列浅见.师芸,徐培亮,彭军还 - 工程勘察文章来源： 万方数据 -
总体最小二乘线性回归统一模型及解算
对总体最小二乘线性回归问题进行了进一步的分析探讨,针对文献中提出的同时考虑因变量和自变量误差的条件平差模型和间接平差模型,通过理论分析和推导,当把因变量与自变量看成是等精度时其平差结果并未达到预定目的,而是与只考虑因变量误差的平差结果一致.同时,文献中所述平差模型都只限于一元线性回归,而未讨论多元线性回归的总体最小二乘问题.鉴于此,本文基于间接平差方法提出了一种总体最小二乘线性回归的统一模型,并推导了其具体解算方法,该模型同时考虑了因变量和自变量的误差且同样适用于多元线性回归.通过实例分析,说明了本文所述方法的正确性和合理性.汪奇生,杨德宏,杨腾飞 - 工程勘察文章来源： 万方数据 -
整体最小二乘在桥梁拱形评定中的应用
宁波杭州湾新区跨十塘横江桥小拱塔采用了抛物线形设计,施工过程是将钢结构节段吊装拼接而形成主塔曲线,因此,对于主塔完成后的拱形评定显得很有必要.本文中,利用全站仪测量主塔小骥柱拼接时每段钢结构节段上口角点坐标数据,通过坐标转换方法将角点坐标数据投影到小塔拱中心轴线所在平面上,再利用整体最小二乘方法对线形和平面进行了拟合.拟舍结果显示出完工线形与设计线形符合度很好,对工程的竣工具有一定的参考意义.孙盼盼,姚连璧,姚文驰 - 工程勘察文章来源： 万方数据 -
《中国好声音》的传播特征与价值创新
2012年浙江卫视推出的《中国好声音》节目再次掀起了电视选秀的收视热潮,本文通过梳理中国电视选秀节目的发展脉络,对《中国好声音》节目模式进行解构和剖析,希望找到中国电视选秀节目升级换代的密诀.覃晴,谭天 - 新闻与写作文章来源： 万方数据 -
高精度四站无源时差定位方法及精度分析
分析了四站对辐射源联合时差、俯仰定位原理,并基于三维空间时差定位中的测时误差与站址误差、测角误差可分离,导出空间目标定位误差的协方差矩阵,同时应用简化加权最小二乘( SWLS)融合方法,提升时差定位方法对目标的定位精度.通过计算机仿真进一步分析了系统误差对定位精度的影响,并验证了SWLS融合方法的高定位精度性能.刘方正,祁建清,戚亚拯,谭坤 - 火力与指挥控制文章来源： 万方数据 -
渝广高速公路绕城枢纽互通式立交设计探讨
渝广高速公路绕城枢纽互通式立交所处位置独特、匝道布置复杂.简要阐述该类互通式立交的设计原则和技术要点,多个立交方案的比选,以及如何选择经济、合理、可行的立交方案.余鹏,黄有为,陈俊宏 - 公路交通技术文章来源： 万方数据 -
总体最小二乘平差问题求解方法的比较
本文研究了总体最小二乘平差的两类方法,包括奇异值分解法和迭代解法,并且对两类方法进行比较.运用MATLAB软件对直线的多种情况进行了数据模拟,比较分析了总体最小二乘平差的不同方法以及最小二乘方法的结果,发现奇异值分解法与迭代解法的结果是一致的;迭代解法是从测量平差角度推导得到的,更适用于测量数据处理.刘宪鑫,王乐洋,许光煜 - 工程勘察文章来源： 万方数据
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