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复杂天气条件下客车液力缓速器恒速控制仿真
阐述了液力缓速器的结构和工作原理;运用相似设计法设计了某客车的液力缓速器的部分结构参数;利用Matlab/Stateflow建立了液力缓速器恒速控制模块,完成客车在下坡过程中恒速控制仿真模型.仿真内容包括:雪、雾、雨3种天气情况下在坡度为5%的高速公路上客车恒速仿真.结果表明,利用液力缓速器可以实现客车下长坡恒速行驶;通过改变液力缓速器的充液率可改变其制动力矩;充液率的变化值应适当,值太小,客车达到稳定速度的时间会增长;值过大,车速难以稳定,振荡幅度也会增大.李捷,蔡志宇,贾志绚 - 系统仿真学报文章来源： 万方数据 -
矿用电驱动铰接车控制策略的研究
提出一种用于矿用电驱动铰接车基于功率分配的整车控制策略.发动机-发电机组采用基于油门踏板功率信号和恒磁通励磁PI调节的控制策略,电动机驱动系统基于功率-电流双闭环控制,车辆转向通过等转矩跟随控制自适应差速.建立了包含ADAMS铰接车动力学和MATLAB/Simulink电动机驱动系统的联合仿真模型,对车辆在平地、上坡及不同载重工况下的直行和转向进行仿真,仿真结果表明该控制方案使车辆具备良好的加速性能和转向性能.结合试验验证了转向控制策略的可行性及联合仿真的正确性,为电驱动铰接车的研制提供了技术基础.钟恒,陈树新 - 矿山机械文章来源： 万方数据 -
川西新场须四段致密砂岩储层微观孔喉与可动流体变化特征
为了评价川西新场须四段致密砂岩储层,应用恒速压汞及核磁共振实验方法对储层微观孔喉与可动流体变化特征进行定量分析。结果表明,须四段致密砂岩储层可动流体参数、喉道特征参数及孔隙参数变化幅度大。微裂隙发育的致密砂岩储层孔隙对可动流体参数的影响较喉道要更大一些,在微观上可动流体参数主要受孔隙控制。孔喉半径比较大、分布范围宽是致密砂岩储层可动流体含量低、可动用程度差的主要原因之一。微裂隙发育的致密砂岩储层具有喉道进汞饱和度较孔隙进汞饱和度高的特点,说明新场须四段致密砂岩储层的储集空间类型主要为孔隙-裂缝型。肖开华,冯动军,李秀鹏 - 石油实验地质文章来源： 万方数据 -
致密油储层可动流体饱和度计算方法--以合水地区长7致密油储层为例
致密油储层可动流体饱和度是评价致密油潜力的关键因素之一。核磁共振技术可以获得准确的可动流体饱和度,但因其成本较高、周期较长,应用的普遍性受到限制。核磁共振、恒速压汞和高压压汞的实验原理表明,T2谱、恒速压汞曲线和高压压汞曲线均是岩石孔隙结构的反映,他们之间具有内在的一致性。相同样品的核磁共振和恒速压汞测试结果表明,致密油储层可动流体饱和度与恒速压汞总进汞饱和度相关性极强,可通过恒速压汞总进汞饱和度参数计算致密油储层的可动流体饱和度,而高压压汞7.0 MPa时的进汞饱和度与恒速压汞总进汞饱和度相同,从而提出了利用高压压汞资料计算致密油可动流体饱和度的方法。计算结果表明,合水地区致密油储层可动流体饱和度较高,以Ⅲ类和Ⅳ类储层为主,其次为Ⅱ类储层。喻建,杨孝,李斌,刘小静,田建锋 - 石油实验地质文章来源： 万方数据 -
测土推荐施肥适用技术路线的研究
根据中国的土壤养分空间变异研究中反映的变异系数信息,分析了按代表性混合土样推荐施肥的方法可能出现的失误概率,提出了失误概率与变异系数之间的定量关系.研究结果表明,目前土壤主要养分的变异系数一般在30%以上,与现行的以共性为基础的测土推荐施肥技术路线比较,个性化测土蕴藏着接近50%的增产潜力.建议根据允许的施肥偏差,选择变异系数临界值;根据当地土壤养分空间变异情况选择适用的测土推荐施肥技术路线.段铁城,胡小宁 - 河南农业大学学报文章来源： 万方数据 -
Infinity高清恒染系统在常规HE自动化染色中的应用及染色持续能力的对比观察
目前我国常规病理诊断中使用最多的HE染色方法为传统的手工染色.手工HE染色过程繁琐、工作效率低、随意性强,不同的人操作会出现明显的波动,HE染色效果不稳定.试剂的配置和染色过程也费时、费力,要占用技术员大量的时间和精力,也不利于常规病理的质量控制,尤其在工作量大的综合性医院中,此缺点尤为突出.本科室自2004年引进Leica Auto stainer XL自动染色机应用于常规HE染何金,徐蓉蓉,徐毅,朱伟健 - 临床与实验病理学杂志文章来源： 万方数据 -
基于误差修正技术的井下人员MEMS定位方法
针对矿井安全对井下人员位置信息精度和连续性提出的更高要求,提出一种基于误差修正方案的井下人员MEMS定位技术。依据加速度计输出比力均值和方差判定人员步态识别并完成脚部静止时间段的检测,结合零速误差修正工作原理,改进传统卡尔曼滤波方案,完成人员静止状态下运动信息计算误差和惯性器件偏差的滤波估计与补偿。搭建MEMS惯导系统实验平台,设计加速度方差阈值获取实验以及人员水平与三维运动实验。实验结果表明,基于误差修正技术的人员定位方法具有较高定位精度和可靠性。孙伟,李婉秋,初婧,李瑞豹 - 传感技术学报文章来源： 万方数据 -
基于RT8482的大功率LED驱动电路设计
根据发光二极管的V-I特性,设计了一款基于RT8482芯片的升压恒流大功率LED驱动电路,其输出电压自适应.该电路主要包括输入电源反接保护单元、LED升压恒流驱动单元、PWM数字调光与变阻模拟调光单元、扩流输出单元等,电路同时还具有过压保护、过流保护等功能.测试结果及实际使用表明:该电路在12 V输入电压下驱动84 W大功率白色LED灯珠阵列时输出电流恒定,其效率可达89.16%,且亮度调节范围宽、精度高,适用于通用与景观照明、汽车照明、室内装饰及电子设备背光等大功率LED照明应用领域.朱佳,许宜申,陈太军,成卓,许峰川 - 现代电子技术文章来源： 万方数据 -
氢内燃机怠速性能试验研究
为研究氢内燃机的怠速特性,在一台6缸氢内燃机上研究了过量空气系数λ与点火提前角θi对发动机主要性能参数的影响.结果表明:随着λ的增大,最大指示热效率ηi所对应的θi逐步增加,ηi随之增加,NOx排放随之减小;同一λ条件下,NOx排放随着θi增大而增加;氢内燃机怠速时可采用λ>2.5的稀混合气,且应适当增大Qi;最大缸压随着λ增加而降低、随着θi增大而上升;不同λ值条件下最大压力升高率的规律基本相似,只是在λ=2.5、θi何义团,马凡华,邓蛟,NAEVE Nashay - 北京工业大学学报文章来源： 万方数据 -
三种钢领使用成本的分析比较
近年来,我公司在JC 18.2tex品种同时使用了20碳素普通钢领、20CrMnTi合金钢领及GCrl5高精度轴承钢领.钢领型号均为PGl4254型,配套钢丝圈均为6903型、6/0号,锭速15500r/min.在配棉相同的条件下,对断头进行了测定,并对使用成本进行了比较,结果见表1.陈文莉 - 棉纺织技术文章来源： 万方数据
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