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复杂天气条件下客车液力缓速器恒速控制仿真
阐述了液力缓速器的结构和工作原理;运用相似设计法设计了某客车的液力缓速器的部分结构参数;利用Matlab/Stateflow建立了液力缓速器恒速控制模块,完成客车在下坡过程中恒速控制仿真模型.仿真内容包括:雪、雾、雨3种天气情况下在坡度为5%的高速公路上客车恒速仿真.结果表明,利用液力缓速器可以实现客车下长坡恒速行驶;通过改变液力缓速器的充液率可改变其制动力矩;充液率的变化值应适当,值太小,客车达到稳定速度的时间会增长;值过大,车速难以稳定,振荡幅度也会增大.李捷,蔡志宇,贾志绚 - 系统仿真学报文章来源： 万方数据 -
企业发展
近日,宁夏维尔铸造有限责任公司生产的液力缓速器转子在"2014年中国国际铸造博览会"上荣获优质铸件金奖特别奖.获奖的液力缓速器转子,形状复杂,叶片尖角只有0.03mm,整个部件要求必须采用铸造成形的方法来获得,不能使用机械加工,因而难度极大.该工艺技术目前属于铸造行业的世界重大技术难题.- 现代铸铁文章来源： 万方数据 -
基于CFD的调速型液力偶合器流场数值计算
基于三维多相流动理论和计算流体动力学(CFD),采用滑动网格理论与两相流中的混合模型,对调速型液力偶合器的气液两相流动进行数值计算,得到充液率分别为50%、90%下的流场分布.针对计算结果对各工作流道的流场特性及生成原因进行分析.选取具有一定代表性的压力面、吸力面、交界面以及偶合器内部两相流动进行分析.液力偶合器内部流场的分析和研究有助于更加详尽地了解其内部流动的真实情况,同时流场数值解为偶合器的设计方法提供依据.何延东,刘刚 - 工程机械文章来源： 万方数据 -
测土推荐施肥适用技术路线的研究
根据中国的土壤养分空间变异研究中反映的变异系数信息,分析了按代表性混合土样推荐施肥的方法可能出现的失误概率,提出了失误概率与变异系数之间的定量关系.研究结果表明,目前土壤主要养分的变异系数一般在30%以上,与现行的以共性为基础的测土推荐施肥技术路线比较,个性化测土蕴藏着接近50%的增产潜力.建议根据允许的施肥偏差,选择变异系数临界值;根据当地土壤养分空间变异情况选择适用的测土推荐施肥技术路线.段铁城,胡小宁 - 河南农业大学学报文章来源： 万方数据 -
缓和曲线弧长方程曲线定位的几点讨论
根据缓和曲线特征表达式讨论高速公路缓和曲线弧长在曲线定位中的应用问题,分析缓和曲线特征参数A应用于曲线定位的难题和原因,介绍基于测地线密切理论确立的缓和曲线弧长方程及其应用的优势,列出缓和曲线弧长方程的应用例子及其简明定位方法.总结了缓和曲线弧长方程在推进交通路线设计、定位技术进步等方面具有科技意义的4点结论.张坤宜,林才讯,李益强,张齐周 - 广东工业大学学报文章来源： 万方数据 -
矿用电驱动铰接车控制策略的研究
提出一种用于矿用电驱动铰接车基于功率分配的整车控制策略.发动机-发电机组采用基于油门踏板功率信号和恒磁通励磁PI调节的控制策略,电动机驱动系统基于功率-电流双闭环控制,车辆转向通过等转矩跟随控制自适应差速.建立了包含ADAMS铰接车动力学和MATLAB/Simulink电动机驱动系统的联合仿真模型,对车辆在平地、上坡及不同载重工况下的直行和转向进行仿真,仿真结果表明该控制方案使车辆具备良好的加速性能和转向性能.结合试验验证了转向控制策略的可行性及联合仿真的正确性,为电驱动铰接车的研制提供了技术基础.钟恒,陈树新 - 矿山机械文章来源： 万方数据 -
一种气相缓蚀剂的密闭空间定量评价方法
在总结了国内外文献中气相缓蚀剂缓蚀性能评价方法的基础上,提出了一种密闭空间定量评价方法,并对试验条件进行了优化,得到的最佳试验条件为:试验温度为60℃;循环周期为加热8h静置16h,24h为一个循环;试验周期为1d;溶液为含NaHCO3,Na2SO4,NaCl的质量浓度分别为1g/L的电解质溶液60mL.对单组分气相缓蚀剂和复配气相缓蚀剂采用密闭空间定量评价方法进行了定量评价和验证,发现总趋势与废止的部颁92年标准结果类似,说明这种评价法能为高效、快速、定量评价气相缓蚀剂的缓蚀性能提供新的思路.李海清,钱静,王彤 - 包装工程文章来源： 万方数据 -
基于误差修正技术的井下人员MEMS定位方法
针对矿井安全对井下人员位置信息精度和连续性提出的更高要求,提出一种基于误差修正方案的井下人员MEMS定位技术。依据加速度计输出比力均值和方差判定人员步态识别并完成脚部静止时间段的检测,结合零速误差修正工作原理,改进传统卡尔曼滤波方案,完成人员静止状态下运动信息计算误差和惯性器件偏差的滤波估计与补偿。搭建MEMS惯导系统实验平台,设计加速度方差阈值获取实验以及人员水平与三维运动实验。实验结果表明,基于误差修正技术的人员定位方法具有较高定位精度和可靠性。孙伟,李婉秋,初婧,李瑞豹 - 传感技术学报文章来源： 万方数据 -
氢内燃机怠速性能试验研究
为研究氢内燃机的怠速特性,在一台6缸氢内燃机上研究了过量空气系数λ与点火提前角θi对发动机主要性能参数的影响.结果表明:随着λ的增大,最大指示热效率ηi所对应的θi逐步增加,ηi随之增加,NOx排放随之减小;同一λ条件下,NOx排放随着θi增大而增加;氢内燃机怠速时可采用λ>2.5的稀混合气,且应适当增大Qi;最大缸压随着λ增加而降低、随着θi增大而上升;不同λ值条件下最大压力升高率的规律基本相似,只是在λ=2.5、θi何义团,马凡华,邓蛟,NAEVE Nashay - 北京工业大学学报文章来源： 万方数据 -
三种钢领使用成本的分析比较
近年来,我公司在JC 18.2tex品种同时使用了20碳素普通钢领、20CrMnTi合金钢领及GCrl5高精度轴承钢领.钢领型号均为PGl4254型,配套钢丝圈均为6903型、6/0号,锭速15500r/min.在配棉相同的条件下,对断头进行了测定,并对使用成本进行了比较,结果见表1.陈文莉 - 棉纺织技术文章来源： 万方数据
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