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MPTCP联合拥塞控制机制的Markov模型
为了研究多路径传输控制协议(transmission con-trol protocol,TCP)的RFC标准MPTCP的联合拥塞控制机制,提出了一种基于Markov过程的预测模型.该模型是一种离散分组模型,将多条彼此相关的子流拥塞窗口联合起来,通过建立其在多维离散状态空间下的Markov过程,对MPTCP流的有效吞吐率性能参数进行建模.对比实验结果表明:输入参数变化时该模型预测结果与模拟实验结果变化趋势相同.该模型能有效预测MPTCP联合拥塞控制机制性能,同时也为其他多路径TCP拥塞控制机制提供了理论参考.徐明伟,张志超 - 清华大学学报(自然科学版)文章来源： 万方数据 -
无线网络视频感知机会网络编码协议及其仿真研究
提出一种无线网络视频感知的机会网络编码协议(VONC).该协议根据视频流数据包的重要程度以及无线网络的链路状况,用效用增益函数来评估每个数据包对视频质量的贡献程度,而后根据其效用增益值的大小,采用多优先级的调度机制接入信道,以提高网络视频传输质量.另一方面,针对视频流传输过程中的拥塞问题,提出拥塞感知的流控制机制(CFC),与上述网络编码体系协同工作,以提高高优先级数据包成功传输概率.有针对性地设计了一系列仿真实验.结果表明,VONC能够有效提高重要视频帧的可解码率,网络视频传输质量得到显著改善.李懿雯,白光伟,沈航,曹磊 - 系统仿真学报文章来源： 万方数据 -
一种自适应PI-模糊切换策略的无线网络拥塞控制机制
无线网络具有参数时变、资源受限等特点,容易发生拥塞.针对这一情况,设计了一种基于自适应PI-模糊控制切换的拥塞控制算法.该算法将根据网络祸塞程受的不同采取不同的控制策略.以满足无线网络在不同状况下的拥塞控制性能要求、在网络状况良好时.不采取控制策略以节省算法执行的开铂.节省网络的能量:在网络轻度拥塞时.采用自适应PI控制保证了算法的稳态性能:在网络重度拥塞时.切换到模糊控制.能使网络快速恢复到非拥塞状态,保证了算法的快速性,算法串自适应调整PI参数的方法和模糊控制策略保证了对网络的时变特性的适应栏.仿真结果表明,算法能使网络瓶颈节点的缓存队列长度保持在理想的范围内.胡源,牛玉刚,贾廷纲 - 系统仿真学报文章来源： 万方数据 -
基于LTE的公路智能交通系统接入技术研究
为了更好地解决公路智能交通随机接入拥塞难题,在文中通过比较现有接入控制方案,提出了一种动态自适应的接入控制算法.该算法能够依照数学推导,采用接入期望值、碰撞概率预测函数,动态调整概率值,从而实现对海量设备动态发起接入的精细化控制.仿真结果表明,新提出的自适应算法能够大大改善用户接入性能,并对实际应用有着良好的指导价值.朱东昊,徐玲玲,田辉,杨蕴,林尚静 - 公路交通科技文章来源： 万方数据 -
矿用电驱动铰接车控制策略的研究
提出一种用于矿用电驱动铰接车基于功率分配的整车控制策略.发动机-发电机组采用基于油门踏板功率信号和恒磁通励磁PI调节的控制策略,电动机驱动系统基于功率-电流双闭环控制,车辆转向通过等转矩跟随控制自适应差速.建立了包含ADAMS铰接车动力学和MATLAB/Simulink电动机驱动系统的联合仿真模型,对车辆在平地、上坡及不同载重工况下的直行和转向进行仿真,仿真结果表明该控制方案使车辆具备良好的加速性能和转向性能.结合试验验证了转向控制策略的可行性及联合仿真的正确性,为电驱动铰接车的研制提供了技术基础.钟恒,陈树新 - 矿山机械文章来源： 万方数据 -
水上行走机器人智能控制方法研究及仿真
以蛇怪蜥蜴为对象,研究其水上行走功能.通过分析蛇怪蜥蜴水上行走机理,建立了水上行走机器人虚拟样机.通过机电系统联合仿真,得到了水上行走机器人的非线性模型.由于水面环境的复杂性及特殊性,传统的基于模型的精确运动学求解方法无法逆用.因此设计了中枢模式发生器(CPG)-模糊控制与CPG-PID两种智能控制算法,并比较了两种控制算法的性能.仿真结果分析表明,这两种算法均能满足机器人水上行走过程中的控制要求.魏鲜明,徐林森,赵江海,曹凯,张文举 - 系统仿真学报文章来源： 万方数据 -
美军联合职业军事教育体系
联合职业军事教育是美国军事教育中的一个重要组成部分.论文主要从美国军队联合职业军事教育的定义、组织领导、承担联合职业军事教育的院校、教育体系中不同阶段的区分等方面对美军联合职业军事教育体系进行了阐述.王春茅,田佳,方慧中 - 比较教育研究文章来源： 万方数据 -
预测模糊 PID 在高速列车速度控制中的研究
为了提高高速列车速度控制的跟踪精度,解决传统PID控制因为参数固定不变而导致的控制不灵活,停车精度不高的缺点,以CRH2-300的数据为例计算了列车牵尹几制动的理恕运行曲线,并结合模糊控制、PID控制和预测控制各自的优点,在传统的PID控制中加入模糊控制,实现了根据实际的系统状况对PID控制器的参数进行在线调节,同时引入预测控制达到提前调整的目的,设计了适合高速列车速度跟踪控制的顽测模糊PID控制器,控制高速列车跟踪理想运行曲线,并与模糊PID以及传统的PID控制结果作比较.仿真结果表明该控制器能够比模糊PIDu2及传统的PID控制更有效的跟踪目标曲线,满足误差小、鲁棒性高的要求,并在很大程度上提高了列车的停车精度.陈小强,马泳娟,侯涛,才让草 - 系统仿真学报文章来源： 万方数据 -
基于MATLAB/Simulink的稳定平台控制算法仿真与分析
针对稳定跟踪平台控制系统实时性强、抗干扰能力强、鲁棒性好的要求,设计了一种串并联两级稳定跟踪平台,提出了一种模糊控制和传统PID控制相结合的模糊-PID控制算法,比较了针对微分的改进PID算法和基于模糊理论的PID控制算法,并给出了基于MATLAB/Simulink的实现方法和仿真.通过仿真表明,采用模糊-PID控制算法有更好的控制效果.彭杨杨,何云峰 - 测试技术学报文章来源： 万方数据 -
浅议建筑工程投资决策阶段造价控制
投资估算是一个项目建设非常重要的一项工作.现在的建筑工程造价都是非常复杂的,前期的投资估算的准确程度直接影响着投资方案的选择,对于一个项目的可行性起着非常重要的作用,所以说合理的投资决策是整个工程造价的控制和有效应用非常关键的,所以应当充分挖掘项目投资决策阶段的各个因素,重视项目投资决策阶段.刘志声 - 价值工程文章来源： 万方数据
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